Rivian acaba de anunciar por sorpresa un hatchback totalmente eléctrico llamado R3, lo que le dio a la compañía un gran anuncio de «una cosa más» al estilo de Apple en el evento que aparentemente se suponía que giraba en torno a su nuevo SUV R2.
El hatch tiene muchas similitudes de diseño con el Honda e, otro hatchback eléctrico que capturó las mentes de muchos posibles compradores de vehículos eléctricos hace unos años y recuerda al Volkswagen Golf, más cuadrado. Y representa un mercado completamente nuevo de vehículos eléctricos más pequeños en el que Rivian puede intentar jugar, uno que Tesla domina actualmente. Si bien sabíamos que Rivian estaba trabajando en un «R3», no estoy seguro de que mucha gente esperara que se viera así.
Desafortunadamente, la compañía no compartió de inmediato ningún detalle real sobre cuándo estará disponible el R3 o cuánto costará. Es probable que todavía falten años para la producción. El director ejecutivo, RJ Scaringe, dio a entender en el escenario del evento del jueves que se construirá en la nueva fábrica de la compañía en Georgia, que aún no está construida.
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Lo que sí sabemos es que el R3 tendrá una distancia entre ejes ligeramente más corta en comparación con el R2 (2800 mm frente a 2935 mm) y habrá una variante deportiva y colorida del R3X. Se construirá sobre la plataforma del R2 (lo que no resultará confuso en absoluto) y será “más asequible” que el R2 de 45.000 dólares. Al igual que el R2, el R3 estará disponible en variantes de uno, dos y tres motores. A diferencia del R2, la compañía aún no acepta pedidos por adelantado.
“[R3] Toma el empaque de R2 y la plataforma, lo encoge, lo coloca en nuestra visión de lo que es un crossover y… . . Es casi difícil definir qué es, pero captura maravillosamente nuestra marca y lo que representamos como empresa”, dijo Scaringe durante el evento.
Sin embargo, es una especie de estímulo para la compañía, que está programada para fabricar aproximadamente tantos automóviles este año como lo hizo en 2023, una noticia que Wall Street no recibió bien. El R3 es una solución a corto plazo para esto, aparentemente, ya que el precio de las acciones de Rivian se disparó después de la revelación sorpresa.
Quedan muchas preguntas, especialmente sobre el precio y el alcance, o si lo que vimos el jueves es siquiera un prototipo funcional. Pero es reconfortante ver que una empresa que comenzó con camionetas y SUV enormes y pesadas esté trabajando en algo mucho más accesible y, tal vez, incluso más asequible.
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