Como el debate actual en Nueva York sobre cómo financiar la Autoridad de Transporte Metropolitano muestra claramente que el transporte público está en problemas. El número de pasajeros se estrelló durante la pandemia y todavía tiene que recuperarse por completo, y no es solo la ciudad de Nueva York la que está sufriendo. Las ciudades de todo el país están lidiando con brechas de financiación y luchando por descubrir cómo recuperar a los pasajeros. ¿Es simplemente inevitable que el transporte público en los EE. UU. eventualmente colapse y desaparezca?
En caso que te lo hayas perdido:
Vox recientemente publicó un artículo que argumenta que no es necesariamente el caso. Pero eso no significa que será fácil salvar el transporte público. Como argumenta el artículo, cambiar las cosas requerirá que los políticos y las autoridades de tránsito participen argumentando que el transporte público es un servicio necesario que hace más que simplemente servir a las personas desfavorecidas que son demasiado pobres para pagar un automóvil.
Y si hay algo que realmente podría cambiar la opinión de las personas sobre el transporte público, es una ciudad que se asegure de ofrecer un servicio “rápido, frecuente y confiable”. Un autobús que viene cada hora no va a ser suficiente, incluso si es un nuevo autobús de cero emisiones que es gratuito. La gente tiene que ser capaz de usar y depender de los autobuses y trenes para moverse si van a empezar a usarlos en lugar de sus automóviles. Como descubrió TransitCenter, una organización sin fines de lucro, en 2016, «los dos factores más importantes que impulsan la satisfacción con el transporte público son la frecuencia del servicio y el tiempo de viaje».
Desafortunadamente, simplemente enmarcar el transporte público como un servicio importante generalmente no genera mucho apoyo. Pero adoptar un enfoque diferente puede ser mucho más efectivo. Como dijo Brian Taylor, profesor de planificación y políticas urbanas en UCLA Vox, “Cuando se enmarca como un servicio social, el tránsito no ha obtenido buenos fondos para asegurar el financiamiento. Pero cuando se enmarca como un beneficio ambiental o como sacar a la gente de la carretera, eso puede funcionar”. Incluso si aún prefiere conducir, es fácil ver el beneficio de que más personas usen el transporte público porque significa que tendrá que lidiar con menos tráfico.
El artículo completo es bastante largo, pero definitivamente vale la pena leerlo. Asegúrese de comprobarlo aquí.