Sólo han pasado dos semanas desde un diez por ciento, una medida que afectó al menos a 14.000 empleados. Ahora, están llegando aún más cartas desestimadas. La empresa despidió hoy a dos altos ejecutivos y planea despedir a cientos de empleados más. .
Estos despidos afectan a todo el equipo de Supercharger, incluida la directora senior Rebecca Tinucci y 500 empleados. Daniel Ho, jefe del programa de vehículos nuevos, también fue despedido, junto con su equipo. También se disuelve el equipo de políticas públicas de Tesla, que estaba dirigido por el ex ejecutivo Rohan Patel.
El director ejecutivo, Elon Musk, envió un correo electrónico a toda la empresa que parecía más una amenaza que cualquier otra cosa. «Esperamos que estas acciones dejen en claro que debemos ser absolutamente duros en cuanto a la plantilla y la reducción de costos», escribió Musk. «Si bien algunos miembros del personal ejecutivo se toman esto en serio, la mayoría aún no lo hace».
Esto podría ser sólo el comienzo. Musk también dijo que cualquier miembro del personal que trabaje bajo la dirección de ejecutivos que “obviamente no pasen la prueba excelente, necesaria y confiable” también sería eliminado. Cuando todo esto esté dicho y hecho, la plantilla de Tesla podría reducirse hasta en un 20 por ciento. . Esto suma más de 20.000 empleados.
¿Cuán “duro” es Musk a la hora de reducir costos? Bueno, recientemente un juez le concedió 55.800 millones de dólares del dinero de Tesla, lo que el tribunal calificó de «una suma insondable» que era injusta para los accionistas. La Canciller Kathaleen St. Jude McCormick continuó llamándola “la mayor oportunidad potencial de compensación jamás observada en los mercados públicos en múltiples órdenes de magnitud”. Suena un poco blando para mí.
Este se perfila como un año realmente malo para Tesla, incluso si el precio de sus acciones parece vivir en un universo paralelo. Los márgenes de beneficio se han hundido a su nivel más bajo en seis años. El más reciente de la empresa, con una caída de beneficios del 55 por ciento. El Cybertruck sigue siendo . El software Autopilot de Tesla era . También se ha mostrado a favor de un robotaxi, porque ¿por qué fabricar un coche que todo el mundo querría comprar en lugar de algo que comprarían unas pocas empresas de taxis? En el lado positivo, que es bastante duro.
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