100 ideas para una vida mejor: En Suiza la situación está cada vez más complicada. Para evitar una permanente fiebre de encierro, deberíamos vivir de forma más anticíclica y construir más densamente.
¿Cuántas pistas te gustaría? Estrés de densidad en la Cruz de Brüttiseller.
Llamémoslo la paradoja del lunes de Pascua en el zoológico de Zurich. Las plazas de aparcamiento alrededor del Zoológico de Zúrich se llenan tan rápido durante estas vacaciones que hay que trasladarse temprano por la mañana a las plazas de repuesto en la pista de hielo de Dolder. Sólo para subirse a un autobús lanzadera completamente abarrotado que te lleva a la entrada principal del zoológico. Notabenen todo con un niño en cada mano o, en el peor de los casos, con un cochecito.
La paradoja es que realmente lo sabemos y, sin embargo, miles de personas peregrinan allí en la misma época cada año. Y cualquiera que estuviera allí podía verlo, oírlo y olerlo: el tan comentado estrés por densidad.
Parece que se está extendiendo por toda Suiza y afecta a este país, que ya tiende más hacia una cultura de la distancia que del contacto. ¿No te resultaba mucho más fácil conseguir asiento en un restaurante o en el S-Bahn? ¿No había muchos menos atascos, ya sea en la A1 o en la cola para ver el apartamento?
Ante una Suiza de 10 millones (¿O será una Suiza de 12 millones?) surge la pregunta: ¿Qué se puede hacer?
Trabajar en Aarau
Siguiendo con el ejemplo del zoológico de Züri: por supuesto, no deberías ir allí el lunes de Pascua, sino todos los demás lunes del año. También se pueden observar animales en estado salvaje en primavera y verano. El zoológico se convierte en una opción de lluvia y nieve.
Manténgalo general como “Semana Mundial”: reflexivamente haga lo contrario de lo que hacen los demás. Así que no busques un trabajo en la ciudad de Zurich, sino en Aarau y vete a Winterthur.
Mazda Adli, profesor de la Charité de Berlín y médico jefe de la Clínica Fliedner de Berlín, investiga el tema del estrés en las zonas urbanas. En primer lugar, tiene buenas noticias: el estrés de densidad al que sólo estás expuesto temporalmente no provoca daños psicológicos. Y, sin embargo, se aplica lo siguiente: «El estrés social es una de las formas de estrés más estresantes que conocemos por la investigación, y el estrés denso es una variante del mismo».
Según Adli, al desplazarse todos los días no hay que limitarse a elegir el tren más temprano. «Compare regularmente las rutas del S-Bahn y de los autobuses. Y hay que aceptar que es posible que tengas que viajar cinco minutos más para conseguir un asiento libre”.
Comprimir contra el estrés
No hay forma de escapar del estrés denso a nivel individual, dice la investigadora de ETH Sibylle Wälty. Se trata de cómo las personas, aunque cada vez son más numerosas, se llevan mejor entre sí. Y elige un enfoque que a primera vista parece contradictorio: al densificar el espacio habitable y de trabajo en lugares adecuados, hay menos estrés por densidad.
Wälty critica la longitud cada vez mayor de las rutas de ocio y de cercanías y aboga por los llamados barrios de 10 minutos: en un radio de 500 metros viven y trabajan al menos 15.000 personas, aunque si es posible debería haber el doble de residentes que a tiempo completo empleados equivalentes. «En estos perímetros la vida urbana resulta especialmente atractiva», afirma Wälty. «Cada vez hay más posibilidades de vivir, trabajar y comprar a poca distancia». Esto conduce a una “reducción masiva de los viajes en coche”. El resultado: vista en toda la ciudad en su conjunto, el estrés por densidad disminuye.
Según Wälty, la compactación se puede conseguir añadiendo suelos. Los edificios de gran altura sólo son necesarios en algunos casos. “Dentro de diez años tendremos el próximo millón de habitantes. Tenemos que diseñar para ellos la situación de vida de forma más inteligente que para el anterior”, afirma Wälty. Con una buena planificación espacial, un tercio de la población podría vivir en barrios de 10 minutos para 2034. «El tráfico de vehículos en Suiza se reduciría a la mitad».