Honda y GM han cancelado planes para desarrollar conjuntamente vehículos eléctricos pequeños y baratos.
Las empresas llegaron al acuerdo en abril de 2022, con planes de lanzar una línea de menos de $ 30,000 para 2027. Dieciocho meses después, el acuerdo fracasó, según el director ejecutivo de Honda, Toshihiro Mibe, quien dice que ya no es una propuesta factible.
«Después de estudiar esto durante un año, decidimos que sería difícil como negocio, por lo que en este momento estamos finalizando el desarrollo de un vehículo eléctrico asequible», le dice Mibe a Bloomberg, quien fue el primero en informar la noticia. «GM y Honda buscarán una solución por separado. Este proyecto en sí ha sido cancelado».
GM confirmó en un correo electrónico a PCMag que fue una decisión mutua tomada después de «extensos estudios y análisis».
«Cada empresa sigue comprometida con la asequibilidad en el mercado de vehículos eléctricos», afirma Sanaz Marbley, director de comunicaciones tecnológicas estratégicas de GM. Este objetivo se ha vuelto cada vez más difícil para todos los fabricantes de automóviles debido a los altos costos de las baterías, lo que significa que la cantidad de vehículos eléctricos asequibles disponibles para los consumidores disminuirá en 2024.
GM informó un aumento del 28% en las ventas de vehículos eléctricos del tercer trimestre en el informe de ganancias de ayer, pero dice que planea desacelerar la producción y centrarse en la rentabilidad en el corto plazo.
«Estamos moderando la aceleración de la producción de vehículos eléctricos en América del Norte para proteger nuestros precios, ajustarnos a un crecimiento más lento de la demanda a corto plazo e implementar eficiencia de ingeniería y otras mejoras que harán que nuestros vehículos sean menos costosos de producir y más rentables», dijo el CEO. Mary Barra escribió en la carta del tercer trimestre a los accionistas.
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Barra también dijo que la huelga del United Auto Workers resultará en «costos laborales más altos».
Pero no es el final del camino para Honda y GM, que seguirán colaborando en otros proyectos. Los próximos vehículos eléctricos de Honda, el Honda Prologue 2024 y el Acura ZDX, funcionarán con la plataforma de baterías Ultium de GM. Según Bloomberg, las dos empresas también han estado desarrollando tecnología de pilas de combustible de hidrógeno desde 2013.
GM también busca expandir sus esfuerzos a nivel mundial. Esta semana, anunció un nuevo proyecto con Honda para lanzar un servicio autónomo de viajes compartidos en Japón con vehículos Cruise respaldados por GM. Cruise enfrentó sus propios desafíos esta semana, cuando los funcionarios de California revocaron su licencia para operar por motivos de seguridad pública.
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