SNCF: según Clément Beaune, abrirse a la competencia «puede ser algo bueno» en ciertas líneas

Hasta 180 euros por un Burdeos-París… Con la proximidad de las vacaciones de verano, la factura puede ser salada para los viajeros. Algunos de ellos también sienten que los precios de los boletos son más caros que antes. ¿Ilusión o realidad? “El precio lo determina la oferta y la demanda”, respondió al micrófono de Europa 1 Gilles Dansart, especialista en transporte ferroviario, quien por ello no atribuye únicamente estas subidas de precios a la espalda de la inflación. Según Clément Beaune, Ministro Delegado de Transportes, invitado de Europa 1 Matin el lunes, una de las soluciones previstas puede ser la apertura del ferrocarril a la competencia en determinadas líneas.

“El precio del TGV es especialmente caro porque no hay más plazas y cuando no hay más plazas los precios aumentan. Lo que hay que hacer sobre todo es comprar, pedir más trenes a nuestros fabricantes que producen en Francia. es una orden que también lleva a cabo la SNCF. Y entonces voy a poner los pies en el plato: en ciertas líneas de alta velocidad creo que la competencia puede ser algo bueno», dijo al micrófono de Europa 1 el lunes.

La línea París-Lyon, por ejemplo, se abrió a la competencia con el operador de trenes italiano Trenitalia hace un año y medio. Desde entonces, los precios cayeron un 20% y el tráfico aumentó un 15%, dijo Clément Beaune. La empresa española Renfe debería apuntar con la punta de la nariz al mercado francés en unas pocas semanas, lo que sin duda provocaría una caída en el precio de los trenes a España. «Se abrirán enlaces entre Madrid y Marsella, entre Barcelona y Lyon con tarifas muy económicas», ha asegurado la ministra.

Renfe ha anunciado que ofrecerá billetes a partir de 9 euros, una oferta promocional que no tendrá por qué durar mucho.

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