Miles de contenedores se encuentran en la terminal de Altenwerder en el Puerto de Hamburgo. Entre los bienes debe haber algo que los presuntos criminales se han estado muriendo por encontrar durante semanas.
Una terminal de contenedores en el puerto de Hamburgo: los ladrones han sido arrestados aquí durante semanas.
rev./ (dpa) Una serie de robos en el puerto de Hamburgo mantiene ocupadas a las aduanas, la policía y el poder judicial. Desde el 11 de junio, pequeños grupos de jóvenes han irrumpido en la terminal de contenedores de Altenwerder 15 veces. Hasta el viernes por la tarde, la policía había arrestado a 45 hombres de entre 16 y 30 años.
Todos menos uno de los intrusos, que fue atrapado por segunda vez, fueron liberados. «Aquí se supone que hay un proceso relacionado, es decir, en realidad una serie», explica la fiscal general Liddy Oechtering.
¿Qué atrae a los jóvenes a la zona del puerto, donde se apilan miles de contenedores en hasta cinco capas? La Aduana y la oficina de investigación aduanera de Hamburgo, que coopera con la Oficina Estatal de Policía Criminal en el llamado grupo conjunto de investigación sobre narcóticos, sospechan que los intrusos buscan una entrega de drogas. Sin embargo, esta suposición no es segura, dice un portavoz de la oficina principal de aduanas.
Atrapado con cortadores de pernos y sellos de plomo
Según información del «Hamburger Abendblatt», entre los detenidos se encontraron cizallas, sellos para sellar contenedores, rastreadores GPS y teléfonos celulares con powerbank. Dos sospechosos fueron rastreados por un perro de servicio en un contenedor, dijo la policía.
La terminal de Altenwerder es relativamente fácil de alcanzar a pie. Un dique en el borde sur forma una especie de zona verde con caminos para ciclistas y peatones, incluso hay un mirador desde el que se puede contemplar la zona.
La policía mantiene un perfil bajo sobre sus acciones. Sin embargo, se puede suponer que los oficiales actualmente están haciendo sus rondas a lo largo de la cerca de alambre de púas con más frecuencia. Incluso se utilizó un helicóptero de la policía durante un arresto.
Pasar desapercibido es difícil
Es difícil moverse por la zona del puerto sin ser visto. La terminal está en gran parte automatizada y se considera una de las más modernas del mundo.
Grandes puentes de contenedores levantan las cajas de acero de los barcos. En el muelle, se colocan en vehículos de transporte sin conductor y se llevan a una de las 26 áreas de almacenamiento de bloques donde, según Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA), se pueden almacenar hasta 30.000 contenedores.
Después de un promedio de tres a cinco días, las cajas, que pueden pesar hasta 30 toneladas, se cargan en camiones o trenes de carga. 17.000 transpondedores en el sitio de un kilómetro cuadrado aseguran que los vehículos encuentren su camino. No está destinado a que las personas caminen por estas rutas.
¿Se convertirá Hamburgo en el nuevo foco de contrabando?
Hasta ahora, los centros más grandes de cocaína han estado en Europa. los puertos de Amberes y Rotterdam. Allí se incautaron casi 200 toneladas de droga el año pasado. A modo de comparación: en Hamburgo fue menos de 10 toneladas.
Las autoridades belgas y holandesas han reforzado recientemente sus controles. Alemania y otros cinco países de la UE quieren trabajar más estrechamente, como dijo la ministra socialdemócrata del Interior, Nancy Faeser, en Amberes a principios de junio. Quieren evitar que los delincuentes trasladen sus actividades de un puerto europeo al siguiente si aumenta la presión de búsqueda en un lugar.
¿Se puede observar ahora este efecto en Hamburgo? Hace algún tiempo en los Países Bajos se incrementaron las penas para los llamados forasteros. En su mayoría son hombres jóvenes que sacan drogas de los contenedores. En 2022, 241 «outtakers» fueron arrestados en Holanda, en el año anterior hubo más de 400, el más joven tenía 14 años.
Recuperar un contenedor completo con un envío oculto de drogas del puerto requiere un enfoque altamente profesional. Siete miembros de una banda de narcotraficantes que contrabandearon más de tres toneladas a través del puerto de Hamburgo de esta manera fueron condenados a largas penas de prisión por el tribunal de distrito el año pasado. Uno de los acusados era un exlogista de la empresa operadora HHLA.