Los pasajeros del tren SOUTH Essex se enfrentan a nuevas interrupciones de viaje a partir de hoy, ya que los trabajadores se declaran en huelga en amargas disputas sobre salarios, trabajos y condiciones.
Los miembros del sindicato Rail, Maritime and Transport (RMT) en Network Rail y 14 operadores de trenes, incluidos c2c y Greater Anglia, están organizando dos huelgas de 48 horas el martes y el viernes, mientras que los conductores del sindicato Aslef harán huelga el jueves.
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Se advierte a los pasajeros, incluidos los que regresan al trabajo después de las vacaciones festivas, que esperen una «interrupción significativa», ya que solo funcionará una cantidad limitada de trenes.
El consejo es viajar solo si es absolutamente necesario, permitir tiempo adicional y verificar cuándo partirán el primer y el último tren.
También puede haber interrupciones en los servicios el domingo cuando los trabajadores en huelga regresen a sus funciones.
Los trenes que circulan comenzarán más tarde y terminarán mucho antes de lo habitual, y los servicios normalmente funcionarán entre las 7:30 a. m. y las 6:30 p. m. el día de la huelga.
Mick Lynch, secretario general de RMT, dijo que “hay un nivel sin precedentes de interferencia ministerial” que impide una solución a la disputa.
Dijo: “El Gobierno está bloqueando los intentos del sindicato de llegar a un acuerdo negociado con los empleadores ferroviarios.
“Hemos trabajado con la industria ferroviaria para llegar a acuerdos negociados exitosos desde la privatización en 1993, y hemos logrado acuerdos en toda la red en 2021 y 2022 donde el Departamento de Transporte no tiene participación.
“Sin embargo, en esta disputa, hay un nivel sin precedentes de interferencia ministerial, que está impidiendo que los empleadores ferroviarios puedan negociar un paquete de medidas con nosotros, para que podamos resolver esta disputa.
“Continuaremos nuestra campaña de acción industrial mientras trabajamos hacia una resolución negociada”.
Un portavoz del Departamento de Transporte dijo: “Los pasajeros están hartos de las huelgas ferroviarias y quieren que termine la interrupción.
“El Gobierno ha demostrado que está siendo razonable y está listo para facilitar una resolución a las disputas ferroviarias. Es hora de que los sindicatos se sienten a la mesa y también desempeñen su papel.
“Los aumentos salariales equivalentes a la inflación para todos los trabajadores del sector público costarían más a todos a largo plazo: empeoraría la deuda, impulsaría la inflación y le costaría a cada hogar 1,000 libras esterlinas adicionales.
“Los sindicatos deberían dar un paso atrás en esta huelga para que podamos comenzar 2023 poniendo fin a esta disputa dañina.