La S-Pedelec Stromer ST5 tiene transmisión por correa, ABS y caja de cambios de piñón, así como un motor extremadamente potente. Ahora la empresa suiza puede esperar un premio.
Stromer ST5 con circuito de piñón: en 2024 habrá, entre otras cosas, un nuevo color. (Fuente: fabricante)
- El Stromer ST5 recibió el premio Red Dot: Best of the Best 2024.
- Según el fabricante, la rápida S-Pedelec es la “ejecutiva” entre las Pedelecs
- Ofrece equipamientos destacados como ABS, una autonomía de 180 kilómetros y un módulo de sonido.
- Para el año modelo 2024 hay, entre otras cosas, un nuevo color.
Si se pregunta qué parece deslizarse sin esfuerzo por la cima de la montaña a más de 40 km/h, en muchos casos se trata de una S-Pedelec de Stromer, en Suiza. La empresa, activa desde 2010, está considerada líder del mercado de S-Pedelecs de 45 km/h y las tiene principalmente en su gama. Recientemente también en ediciones especiales limitadas, como el modelo superior ST7.
Los modelos (para las S-Pedelecs se requieren casco y seguro) pretenden ser vistos como una alternativa a los automóviles y son especialmente atractivos para los viajeros. Esto encaja con las características superiores del ST5, que ahora puede aspirar a un prestigioso premio. Stromer recibió recientemente el “Premio Red Dot: Lo mejor de lo mejor 2024” en la categoría Diseño de producto por el diseño del modelo ST5 Pinion.
Viene con una caja de cambios de piñón de 9 velocidades. Pero tenga cuidado: este no es el Pinion-MGU del que todo el mundo habla en 2024. La denominada Motor Gearbox Unit (MGU) combina el motor y los circuitos en una sola carcasa.
Descripción general del mercado: bicicletas eléctricas de bajo mantenimiento con Pinion MGU
Todas las clases
Las bicicletas eléctricas con motorreductor Pinion, el Pinion-MGU, pueden ser una alternativa a los modelos con motor Bosch. Requieren mucho menos mantenimiento. Le damos una visión general del mercado.
Stromer, por su parte, utiliza una transmisión manual Pinion, pero en el ST5 se combina con un motor de rueda trasera de 850 vatios, que empuja con especial fuerza en el modo deportivo. Los viajeros también deberían estar contentos con el ABS totalmente integrado en la rueda delantera, que debería garantizar la mejor desaceleración incluso con mal tiempo.
También convencen otras características de la elegante S-Pedelec. Un ejemplo es la expulsión de la batería sin llave. Si es necesario, se puede transportar en un abrir y cerrar de ojos el acumulador de energía, que debería tener una autonomía típica de 180 kilómetros, hasta una toma de corriente.
Y no debe dejarse de mencionar la iluminación LED de alta calidad de Supernova, que brilla hasta 1.900 lúmenes cuando es necesario.
Precio y disponibilidad
Tanto equipamiento se refleja en el precio. Para el Stromer ST5 Pinion, que estará disponible en el nuevo color “Aventurine Green” en 2024, hay que invertir 10.990 euros. Puede encontrar más información y modelos alternativos en el fabricante. La serie ST comienza con el modelo ST1 a 5.170 euros. En el artículo vinculado le presentaremos más innovaciones en bicicletas eléctricas de la temporada.
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