El gobierno federal ha dejado claro que está por llegar un sucesor del billete de 9 euros. Sin embargo, no está claro qué tan alto debería ser el precio del nuevo boleto de ahorro. Se apunta a un rango de precios entre 49 euros y 69 euros, según el Ministro de Transporte Wissing. Pero los alemanes piensan poco en eso.
Entre junio y agosto, el billete de 9 euros no solo eliminó la jungla de tarifas en el transporte local y regional alemán, sino que hizo sobre todo una cosa: aliviar la carga de los ciudadanos. En tiempos de inflación récord y precios de la energía por las nubes, el billete de 9 euros fue una buena oportunidad para reducir los costos mensuales. Las expectativas de un sucesor son correspondientemente altas, especialmente cuando se trata del precio.
Billete de 9 euros: el sucesor no debe costar más de 29 euros al mes
Para El 30,1 por ciento ya ha llegado al final del camino a 29 euros al mes, como ha demostrado una encuesta representativa de Civey (fuente: Welt). El sucesor del billete de 9 euros no debería costar más. Un poco más profundo en el bolsillo sería más El 19,8 por ciento de los encuestados estaría dispuesto a pagar 49 euros al mes para pagar un billete válido a nivel nacional para el transporte local y regional. El 7 por ciento pagaría aún más: su precio límite es de 69 euros.
Entre los defensores de un billete sucesor de 9 euros, se adelantan los cazadores de gangas que no están dispuestos a pagar más de 29 euros al mes. Al menos una mayoría relativa de Sin embargo, el 43,1 por ciento declaró que no querían usar un sucesor del billete de 9 euros en absoluto..
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El billete de 69 euros es una «tubería reventada»
Los resultados de la encuesta son una señal clara para los políticos. El rango de precios de 49 euros a 69 euros que el gobierno federal está actualmente va mucho más allá de los deseos de la población. El director gerente de Campact, Christoph Bautz, que encargó la encuesta, lo ve de manera similar: «Solo un billete de 29 euros aporta un alivio significativo a las personas y les permite cambiar de coches a autobuses y trenes por el bien del clima». ticket Ticket, por otro lado, describió a Bautz como un «tubo reventado». Recientemente, Berlín se fue sola y anunció un boleto de 29 euros.