Durante la “votación ciudadana” que se organizará el 4 de febrero, el Ayuntamiento de París propondrá triplicar las tarifas de aparcamiento para los coches altos y pesados llamados SUV (vehículo utilitario deportivovehículo todoterreno de ocio), anunció el viernes 8 de diciembre la alcaldesa socialista de la capital, Anne Hidalgo.
Si el “sí” gana la pregunta “¿A favor o en contra de la creación de una tarifa específica para el estacionamiento de vehículos individuales pesados, voluminosos y contaminantes? »Los conductores de SUV que no sean residentes en la capital ni profesionales tendrán que pagar una tarifa horaria de 18 euros para los distritos centrales y de 12 euros para los distritos exteriores, precisó su adjunto de movilidad, el ecologista David Belliard.
Un peso de 1,6 toneladas para vehículos térmicos e híbridos
En su propuesta, el Ayuntamiento fija los umbrales de ponderación para aplicar estas tarifas a “1,6 toneladas para vehículos térmicos e híbridos” y para “2 toneladas para vehículos eléctricos”que son todos iguales “Contaminantes con su sistema de frenos y neumáticos que emiten muchas partículas finas”anunció Anne Hidalgo.
Según Belliard, los coches térmicos e híbridos que pesan más de 1,6 toneladas representan “alrededor del 10% del parque”. De forma constante, de las aproximadamente 70.000 multas por aparcamiento que se generan cada día en la capital, 7.000 vehículos deportivos utilitarios se verían afectados, afirmó a la Agencia France-Presse (AFP).
“En caso de una victoria por el “sí” en esta cuestión, los residentes y profesionales parisinos no se verán afectados”ni personas discapacitadas que tengan prueba, también subrayó M.a mí Hidalgo. También se mantendrá aparcamiento gratuito para todos los vehículos durante la noche y los domingos.
“Acelerar esta transición ecológica”
Aunque se reduce a un número limitado de vehículos, la iniciativa del Ayuntamiento “tiene como objetivo acelerar esta transición ecológica en la que abordamos la contaminación del aire”porque “Cuanto más grande es, más contamina”declaró el alcalde socialista sobre los SUV.
Además de esta cuestión sanitaria, limitar la presencia de los SUV en la capital por estos precios triplicados pretende mejorar “La seguridad vial, porque cuanto mayor es, mayor es el riesgo de accidente, especialmente para los niños o grupos vulnerables”justificado Ma mí Hidalgo. Allá “tercera razón” lo que justifica el voto es “mejor compartir el espacio público que no es gratuito”.
Según ma mí Hidalgo, estos aumentos de precios podrían suponer unos ingresos adicionales de 35 millones de euros para la ciudad.
La «votación», dirigida a los residentes de la capital, se realizará el 4 de febrero en treinta y seis lugares de votación, sin delegación ni voto electrónico, detalló el secretario general adjunto de la ciudad, Laurence Girard.