El viernes, el Departamento del Tesoro actualizó la forma en que clasifica los vehículos que califican para su crédito fiscal EV de $7,500 como parte de la Ley de Reducción de la Inflación (IRA). El cambio debería permitir que más vehículos, incluido el Modelo Y, califiquen para el crédito, ya que ya no coloca a ciertos SUV cruzados en la misma categoría que los sedanes.
Anteriormente, algunos modelos del Model Y, junto con el Cadillac Lyriq, no eran elegibles para el crédito fiscal EV porque los precios de sus etiquetas excedieron el precio minorista máximo sugerido de $ 55,000 para sedanes.
Pero ahora que el gobierno utiliza el estándar de etiquetado de economía de combustible de la Agencia de Protección Ambiental (EPA) en lugar del estándar de economía de combustible promedio corporativa (CAFE) de la EPA para clasificar los vehículos, el Model Y y el Cadillac Lyriq ahora pertenecen a la categoría SUV. Esto le da a Tesla más margen de maniobra en lo que respecta a los precios, ya que los vehículos en esta categoría pueden tener un precio de hasta $ 80,000 para calificar para el crédito fiscal.
Todavía no está claro cómo la lista de vehículos calificados del Departamento del Tesoro aunque cambiará en marzo. Es entonces cuando se espera que la agencia publique su guía sobre cómo aplicar el Las reglas estrictas de IRA en torno al abastecimiento y la fabricación de los minerales y los componentes de las baterías que se utilizan en los vehículos eléctricos.