Tesla baja los precios hasta un 20 por ciento en un intento de impulsar las ventas

En un momento en que todos los demás fabricantes de automóviles tienen problemas para fabricar suficientes vehículos eléctricos para satisfacer la demanda, Tesla aparentemente tiene el problema opuesto. De la noche a la mañana, el fabricante de automóviles con sede en Texas recortó los precios en miles de dólares para algunos modelos en un esfuerzo por estimular la demanda. A principios de este mes, el precio de las acciones de la empresa, que ya se había desplomado un 70 % en 2022, se vio aún más afectado cuando Tesla anunció que no había alcanzado su objetivo de producción anual en un 20 %.

Ahora, el Tesla más barato que puede comprar, el Model 3 RWD, se ha reducido a $ 43,990, un ahorro de $ 3,000 en comparación con los precios de 2022. El Model 3 Long Range no está disponible actualmente, pero el Model 3 Performance es $9,000 más barato que antes, a $53,990.

Todavía puede comprar un Model Y Long Range de Tesla, y en configuración de cinco asientos, ahora es $12,000 más barato que ayer, a $53,990. Se aplica un descuento aún mayor al Model Y Performance, que ahora es $13,000 más barato, a $56,990. Agregar una tercera fila de asientos a cualquiera de estos Tesla conlleva una prima de $4,000.

Los modelos S y X más grandes y caros también son un poco más baratos hoy en día. Un Model S de doble motor y tracción total costaba $104,990 en septiembre de 2022; hoy, es tuyo por $94,990. Y el increíblemente rápido Model S Plaid, que usa tres motores eléctricos, ahora es $21,000 más barato, a $114,990. Incluso es posible pedir uno de esos modelos con un volante redondo real en lugar del yugo que Tesla ha estado imponiendo a los clientes hasta ahora.

Para aquellos que necesitan un SUV eléctrico más grande, el Model X ahora comienza en $ 109,990, con la versión a cuadros a partir de $ 119,990.

Como resultado de los recortes de precios, muchos más Tesla ahora califican para los créditos fiscales revisados ​​​​para vehículos limpios. Los cambios a las reglas en enero significan que muchos vehículos eléctricos solo son elegibles si su MSRP es inferior a $ 55,000, lo que significa que un Model Y Long Range de cinco asientos no calificó ayer, pero calificará para los $ 7,500 completos hoy y al menos hasta marzo. cuándo el Departamento del Tesoro de EE. UU. comenzará a hacer cumplir los requisitos de contenido de baterías nacionales. (Hasta que el Tesoro publique una guía sobre cómo se determinará eso, no sabemos qué vehículos eléctricos calificarán).