Tesla demandada por publicidad engañosa después de supuestamente exagerar los rangos EV


Tesla ya se enfrenta a las consecuencias de un informe de que exageró los rangos de EV y trató de silenciar las quejas. Tres propietarios en California lanzaron una propuesta de demanda colectiva acusando a Tesla de publicidad engañosa. El trío afirma que sus autos estuvieron muy por debajo de sus rangos estimados y que no han tenido éxito en presentar quejas. Los clientes no habrían comprado sus autos o habrían pagado considerablemente menos por ellos, según la demanda.

Los propietarios alegan que Tesla cometió fraude, violó las garantías y realizó una competencia desleal. Si la demanda obtiene el estatus de demanda colectiva, cubriría a todas las personas en California que compraron un Tesla Model 3, Model S, Model X o Model Y. Los demandantes esperan daños no especificados. Tesla ha disuelto su equipo de comunicaciones y no está disponible para hacer comentarios.

La demanda sigue a un Reuters informe que Tesla comenzó a modificar los rangos EV hace aproximadamente una década. Supuestamente, sus autos mostrarían cifras infladas cuando estuvieran completamente cargados, y solo comenzarían a mostrar números precisos con una carga del 50 por ciento. Para evitar quejas, se dice que el fabricante de automóviles creó un «Equipo de desvío» que persuadiría a los usuarios para que abandonaran las llamadas de soporte relacionadas con el alcance.

No es seguro que Tesla todavía use estas supuestas exageraciones. La Agencia de Protección Ambiental le pidió a la compañía que redujera sus estimaciones de rango a partir del año modelo 2020, y Corea del Sur emitió recientemente una multa de $ 2.2 millones por una supuesta falta de información adecuada a los clientes que los rangos de EV disminuirían en climas fríos.

Tesla no es el único que alardea de estimaciones de rango EV que no se sostienen en condiciones reales. Un estudio de SAE International encontró que los autos eléctricos tienden a estar un 12.5 por ciento por debajo de los rangos anunciados. Sin embargo, el informe y la demanda sugieren que las cifras de Tesla son menos precisas que las de otras marcas y que la compañía puede haber tratado de silenciar a los clientes descontentos.



Source link-47