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Los tiempos están empezando a ponerse difíciles para Tesla. El fabricante de vehículos eléctricos había estado en auge, con trimestre tras trimestre de crecimiento sucesivo y abundantes ganancias en el proceso. Pero últimamente, ese éxito se ha debido principalmente a una serie de recortes de precios destinados a tentar a los clientes a comprar una línea antigua. En marzo de este año, la compañía informó su primera caída trimestral desde 2020.
Ahora planea despedir a más del 10 por ciento de su fuerza laboral, según un memorando interno visto por Reuters.
«Mientras preparamos a la empresa para nuestra próxima fase de crecimiento, es extremadamente importante examinar todos los aspectos de la empresa para reducir costos y aumentar la productividad», dijo el director ejecutivo de Tesla, Elon Musk, a los empleados en el memorando.
Musk ha seguido una estrategia de reducción implacable de costos, pero todos esos recortes de precios han significado que los márgenes de ganancias alguna vez envidiados de Tesla ahora no sean nada especial.
«Como parte de este esfuerzo, hemos realizado una revisión exhaustiva de la organización y hemos tomado la difícil decisión de reducir nuestra plantilla en más de 10 [percent] globalmente. No hay nada que odio más, pero hay que hacerlo. Esto nos permitirá ser ágiles, innovadores y ansiosos por la próxima fase de crecimiento», escribió Musk.
La limitada y obsoleta cartera de productos de Tesla está empezando a convertirse en un problema frente a la dura competencia en China. Su vehículo más nuevo es el Cybertruck, una camioneta grande y controvertida con atractivo limitado fuera de las amplias carreteras y espacios de estacionamiento de América del Norte. Y los planes para un Modelo 2 biplaza barato han sido descartados en favor de un robotaxi.