En un anuncio sorpresa durante la llamada de inversionistas del segundo trimestre de 2023 de Tesla, el director de la compañía, Elon Musk, reveló que Tesla planea otorgar licencias de su sistema de conducción autónoma completa a otros fabricantes de automóviles y OEM. «Estamos muy abiertos a otorgar licencias de nuestro software y hardware FSD a otras compañías automotrices», dijo Musk, «y ya estamos en conversaciones con un importante OEM sobre el uso de un Tesla FSD». Musk también anunció una «amnistía única» durante el tercer trimestre que permitirá a los propietarios transferir su suscripción FSD existente a un Tesla recién comprado.
Tesla sigue siendo el principal productor de vehículos eléctricos de EE. UU. con un nuevo récord interno con 479 700 vehículos construidos y 466 140 de ellos entregados en el segundo trimestre, un aumento de ~87 % interanual. Durante la llamada, el director ejecutivo Elon Musk señaló que durante el primer trimestre, el Model Y se convirtió en el vehículo más vendido «de cualquier tipo… superando a vehículos como el Corolla».
La primera Cybertruck de producción salió de la línea de montaje este trimestre también, aunque no se podía ver gran parte del vehículo desde su foto de lanzamiento oficial. La línea Cybertruck ha ingresado a la fabricación de herramientas, según la compañía, y se espera que comience una producción constante en algún momento del próximo año.
Actualmente, Tesla está probando la línea de vehículos antes de la certificación y validación reglamentaria. «Este es el primer camión, del que tenemos conocimiento, que tendrá cuatro puertas, sobre una cama de seis pies, pero cabe en un garaje de 20 pies», dijo Musk. «Es más grande por fuera, pero es aún más grande por dentro».
La compañía fue noticia en el segundo trimestre después de abrir su diseño de puerto de carga previamente patentado al resto de la industria. Los vehículos Mercedes, Volvo, Rivian, Ford y GM utilizarán el diseño para sus modelos norteamericanos a partir del año modelo 2024. Texas fue tan lejos como para exigir que sus estaciones de carga de vehículos eléctricos financiadas por el estado se adaptaran al estándar. La capacidad de las estaciones de la red de carga de Tesla ha crecido en un tercio desde el año pasado, con 48.082 cargadores en total repartidos en 5.265 estaciones en todo el mundo.
El último trimestre ha visto una serie de escándalos en la compañía, incluidos sus ejecutivos acusados de haber recibido un pago excesivo de $ 735 millones de dólares desde 2017, así como la sospecha de que Elon malversó los fondos de la compañía para construir una casa de cristal. No es un aboratorium elegante, no es una metáfora de Twitter, es una «casa de cristal» literal.
La plataforma de inversores del miércoles señaló específicamente el «compromiso de Tesla de estar a la vanguardia del desarrollo de IA» con el inicio de la producción de sus computadoras de entrenamiento Dojo, que se utilizarán para ayudar a los desarrolladores de Autopilot a iterar diseños y características futuras. “Nuestro desarrollo de inteligencia artificial está entrando en una nueva era y estamos increíblemente entusiasmados con lo que está por venir”, dijo Musk durante la llamada.
Musk admitió que la compañía todavía solo tiene alrededor de 10 primeros prototipos en uso, «pero hay más y más cada mes» a pesar de que la compañía no pudo encontrar fuentes para los acuadores del robot Optimus. «En realidad tenemos que diseñar el nuestro», dijo. Espera tener un Optimus con esos actuadores diseñados internamente instalados «y funcionando» para noviembre y «tener algo útil en nuestras fábricas en algún momento del próximo año».