Reutersel venerable y confiable servicio de noticias canadiense, salió con una historia el viernes por la mañana eso decía que Tesla estaba pensando en exportar Teslas fabricados en China a los EE. UU., porque es más barato fabricar Teslas en China y la demanda allí de Teslas aparentemente no es lo que solía ser. El CEO de Tesla, Elon Musk, quien el viernes estaba tratando de arreglar Twitter, que está roto pero no en la forma en que Elon cree que está. se tomó un momento para declarar la historia de Reuters «falsa”, aunque Elon dice muchas cosas. ¡Es difícil saber a quién creer!
Dicho de una cosa Reutersque dice que todo esto es un gran quizás y que, por ahora, Tesla simplemente está “estudiando” el asunto.
Tesla ha estado estudiando si las piezas fabricadas por sus proveedores con sede en China cumplen con las regulaciones locales en América del Norte y, de ser así, podría enviar autos Model Y y Model 3 fabricados en China para la venta allí el próximo año, dijo. [two people with knowledge of the planning told Reuters]quien se negó a ser identificado ya que el asunto es privado.
Eso también podría abrir un canal para las exportaciones a Canadá, dijo una de las personas.
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Hasta hace poco, Tesla había estado vendiendo o enviando para la exportación todos los vehículos que podía producir en Shanghái, pero los niveles de inventario aumentaron en su mayor margen en octubre, según datos de la correduría CMBI.
Además, factores que incluyen un yuan más barato frente al dólar estadounidense, precios más bajos de las materias primas en China y el aumento de Tesla y los precios de los autos nuevos en los Estados Unidos se han combinado para hacer que las exportaciones de China a los Estados Unidos sean potencialmente competitivas en costos, dijo la gente. con conocimiento de los planes dijo.
Todo esto tiene cierto sentido, aunque un factor de complicación es que los autos fabricados en China no serían elegibles para créditos fiscales federales en los EE. UU., con el ensamblaje final no en América del Norte. Eso también puede ser un problema menor dado que los Tesla tienen un precio como los autos de lujo, y los compradores de Tesla pueden no ser los más conscientes de los costos, porque si está comprando un Tesla, probablemente sea porque realmente quiere un Tesla.
La negación de Elon, en todo caso, no es muy creíble porque Reuters dice que Tesla solo está considerando esto y, en un momento dado, uno puede suponer que los gerentes de Tesla están considerando cualquier cantidad de cosas. Tampoco es muy creíble porque Elon está muy concentrado en Twitter en este momento, y lo ha estado durante días, y ¿qué tan conectado está realmente a Tesla en estos días? Algunos de los pocos beneficiarios de la compra de Twitter por parte de Elon podrían ser, de hecho, personas que trabajan en Tesla, ya que el extraño y molesto CEO ahora tiene otros cuellos para respirar. Tómate todo el tiempo que necesites allí, Elon.