El aumento de la competencia de los fabricantes de automóviles globales y los errores de gestión han llevado a Tesla, que alguna vez fue uno de los fabricantes de vehículos eléctricos más caros del mundo, a introducir nuevos recortes de precios en toda su línea de productos.
La compañía EV, posiblemente las marcas más estrechamente vinculado a la riqueza de la clase media alta de la costa, redujo los precios de una amplia variedad de sus modelos en los EE. UU. y Europa, con algunos recortados hasta en un 20%. Los precios del Model 3 y Model Y en Alemania se redujeron entre un 1 % y un 17 % dependiendo de la configuración específica, mientras que el precio de un nuevo Model 3 en los EE. UU. podría caer entre un 6 % y un 14 %, CNBC notas. En Estados Unidos, los Model Y Teslas podrían sufrir recortes de precios de hasta un 19 %. Todas esas reducciones de precios se producen una semana después de que la compañía optara por recortar las cotizaciones en China entre un 6% y un 13,5%, una medida que logró cabrear una parte justa de los propietarios chinos se patean a sí mismos por perderse el trato.
Al menos parte del motivo de las rebajas en EE. UU., CNBC y Reuters Notaera probable que ayudaran a Tesla a calificar para nuevos créditos fiscales federales para vehículos eléctricos introducido bajo la Administración Biden. Los compradores de automóviles en los EE. UU. pueden ahorrar hasta $ 7500 en vehículos nuevos al aplicar esos créditos, lo que potencialmente puede generar ahorros significativos en Teslas. Los créditos fiscales federales, cuando se combinan con las propias reducciones de Tesla, significa que un comprador de automóviles de EE. UU. podría potencialmente ahorre hasta un 31 % en un Model Y.
Los recortes de precios tardaron mucho en llegar para Tesla, que durante años prometió pero no logró ofrecer un Tesla de nivel de entrada asequible. El CEO Elon Musk comentó sobre sus propias frustraciones aparentes con los modelos de precios de la compañía durante una conferencia telefónica sobre ganancias del segundo trimestre en la que dijo: descrito ellos como, «francamente a niveles vergonzosos”. Sin embargo, las crecientes presiones tanto dentro como fuera de la empresa parecen estar acelerando las caídas de precios de Tesla.
A pesar de los años de rápido crecimiento, Tesla ha tenido que lidiar con la creciente competencia de vehículos eléctricos tanto de competidores fabricantes de automóviles nuevos y heredados similar. La duda de los inversores sobre el continuo dominio de Tesla lo llevó hacia su peor desempeño bursátil hasta la fecha en 2022. Mientras tanto, Tesla también está sufriendo un aluvión de heridas autoinfligidas por parte de su CEO ahora a tiempo parcial exactamente en el momento equivocado. La causa: Gorjeo.
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El descaro de Musk, a menudo incoherente y en ocasiones contradictorio Las decisiones políticas en su nueva empresa han puesto a prueba la confianza de los usuarios y se han desangrado hacia Tesla. como cnn notasLas acciones de Tesla han perdido alrededor del 66% de su valor desde que el multimillonario expresó por primera vez interés en su nuevo proyecto favorito a principios de este año. Las acciones de Tesla han caído un 45% desde que Musk cerró oficialmente el acuerdo con Twitter en octubre. Si bien es injusto culpar de todas las caídas de Tesla principalmente al ajetreo paralelo de Musk de $ 44 mil millones, está claro que la distracción no está ayudando.