Tesla está retirando del mercado los 3.878 Cybertrucks que ha enviado hasta la fecha, debido a un problema en el que el pedal del acelerador puede atascarse, poniendo a los conductores en riesgo de sufrir un accidente, según la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras.
El retiro corona una semana tumultuosa para Tesla. La compañía despidió a más del 10% de su fuerza laboral el lunes y perdió a dos de sus ejecutivos de más alto rango. Unos días después, Tesla pidió a los accionistas que volvieran a votar sobre el enorme paquete de compensación del CEO Elon Musk que fue anulado por un juez a principios de este año.
En las últimas semanas comenzaron a aparecer informes de problemas con el pedal del acelerador del Cybertruck. Según los informes, Tesla incluso detuvo las entregas del camión mientras solucionaba el problema. Musk dijo en una publicación en X que Tesla estaba “siendo muy cautelosa” y la compañía informó a la NHTSA que no tenía conocimiento de ningún accidente o lesión relacionada con el problema.
La compañía ahora ha confirmado a la NHTSA que el pedal puede desprenderse, lo que hace posible que se deslice hacia arriba y quede atrapado en el borde alrededor del espacio para los pies.
Tesla dijo que recibió por primera vez un aviso de uno de estos incidentes con el pedal del acelerador de un cliente el 31 de marzo, y luego un segundo el 3 de abril. Después de realizar una serie de pruebas, el 12 de abril decidió emitir un retiro después de determinar que “[a]n cambio no aprobado introdujo lubricante (jabón) para ayudar en el montaje de los componentes de la pastilla en el pedal del acelerador”, y que “[r]El lubricante residual redujo la retención de la pastilla al pedal”.
Tesla dice que reemplazará o modificará el pedal del acelerador en todos los Cybertrucks existentes. También le dijo a la NHTSA que ha comenzado a construir Cybertrucks con un nuevo pedal de acelerador y que está reparando los vehículos que están en tránsito o en los centros de entrega.
Si bien el Cybertruck comenzó a enviarse a fines del año pasado, este no es el primer retiro del mercado del vehículo. Pero el problema inicial fue menor: a principios de este año, Tesla retiró el software de todos sus vehículos porque los tamaños de fuente de sus luces de advertencia eran demasiado pequeños. La compañía presentó el camión en 2019.