Tesla, Twitter, SpaceX, provocaciones políticas: las aventuras de Elon Musk se van de las manos poco a poco

«Cuidado con la deuda en tiempos macroeconómicos turbulentos, especialmente si la Fed continúa aumentando las tasas de interés», tuiteó Elon Musk el martes, un día antes de que la Reserva Federal de EE. UU. aumentara las tasas de interés en otros 50 puntos básicos, y justo antes de que se anunciara que la El multimillonario ha vendido una vez más casi $ 4 mil millones en acciones de Tesla.

Acciones vendidas por más de $ 40 mil millones

Su perogrullada causa controversia. Los fanáticos y accionistas de Tesla no están encantados de que el director ejecutivo de Tesla y accionista mayoritario del fabricante de automóviles eléctricos haya arrojado al mercado acciones de la compañía por valor de $ 40 mil millones en los últimos 12 meses.

Por un lado, sus críticos lo acusan de impulsar el precio de las acciones con pronósticos de crecimiento y ganancias extremadamente optimistas, solo para luego comenzar a hacer efectivo en el pico. De hecho, el precio ha caído más de la mitad desde que Elon Musk comenzó a vender acciones, y la tendencia continúa a la baja.

Esto es preocupante. Después de todo, parece que necesita urgentemente el dinero para llegar a fin de mes después de la aventurera y costosa adquisición del servicio de mensajes cortos Twitter. Después de todo, las operaciones distan mucho de ser fluidas allí, y con las tasas de interés altísimas, los bancos que ayudaron a orquestar el trato y que han plagado a Twitter con deudas (aparentemente el tipo de pasivos sobre los que Musk ahora advierte tan hipócritamente) parecen estar endeudándose. nervioso

“La pesadilla de Twitter ha continuado desde que Musk usó Tesla como un cajero automático personal para ayudar a compensar el déficit de Twitter”, dijo Dan Ives, analista de Wedbush. Estos empeoran cada día a medida que más anunciantes abandonan la plataforma a medida que se intensifica la controversia en torno a la estrategia. «¿Cuándo terminará esto?», se pregunta Ives.

¿El hombre baila en demasiadas bodas?

Los accionistas de Tesla no solo están preocupados por la caída del precio y el valor, sino sobre todo por el hecho de que Musk ya no puede dedicar suficiente tiempo, atención y energía a la empresa. Siempre le ha gustado bailar en múltiples bodas, dirigiendo la compañía aeroespacial SpaceX y algunas otras compañías junto con Tesla. Además, está comunicativamente presente en todos los canales.

Sin embargo, desde la adquisición de Twitter, incluso los fanáticos acérrimos de Musk han tenido suficiente. “No hay absolutamente nada de malo en Tesla, aparte del hecho de que el CEO trabaja en otra empresa. Tesla merecería un CEO enfocado. Sería útil saber cuáles son los planes de Elon», tuiteó Ross Gerber, un ávido inversionista de Tesla y partidario de Musk.

Agregó en un tuit el miércoles por la noche que Tesla tendría que recomprar sus propias acciones «para aprovechar el bajo precio de las acciones que ha creado Elon». Musk respondió lacónicamente que «se asegurará de que los accionistas de Tesla se beneficien de Twitter a largo plazo».

Si bien los críticos se preguntan cómo se debe hacer eso, los fanáticos de Musk creen en su tremenda ética de trabajo y su capacidad para sacar lo mejor de sus empleados, incluso como un modelo a seguir «legendario». Cuenta la leyenda que Musk durmió en el suelo de la fábrica de Tesla durante la fase más crítica de la construcción de la empresa, es decir, cuando la producción no marchaba según lo previsto. Y es precisamente esta actitud la que ahora reclama en Twitter. Los que no estaban dispuestos a hacerlo tenían que aceptar la indemnización por despido y marcharse. En el futuro, incluso habrá despidos sin compensación.

¿Muy poco Tesla y demasiado Twitter?

Tesla, por otro lado, incluso admitió en informes financieros que Musk está ocupado con sus diversas empresas y que esto es un riesgo para el fabricante de automóviles. «Dependemos en gran medida del desempeño de Elon Musk como ingeniero jefe y director ejecutivo», dijo la compañía. «Aunque el Sr. Musk pasa mucho tiempo en Tesla y es muy activo en nuestra gestión, no dedica todo su tiempo y atención a Tesla».

Para algunos inversores de Tesla, eso es «demasiado Twitter» y no se le presta suficiente atención a Tesla, con sede en Austin, y no solo eso. También están cada vez más preocupados por las «opiniones políticas polarizadoras» de Musk sobre las percepciones de los clientes sobre los productos dañinos de Tesla. No querían lidiar con una imagen cargada. De hecho, los problemas de imagen son lo último que necesita Tesla en estos días.

De hecho, el viento en contra para la compañía no solo aumenta en la bolsa de valores, donde las acciones han estado sobrevaluadas durante mucho tiempo. Finalmente, está perdiendo gradualmente su posición única, en la que pudo lograr altas tasas de crecimiento y recientemente también ganancias como pionera en el desarrollo de vehículos eléctricos modernos.

La competencia nunca duerme

Porque entre problemas logísticos en China, problemas en la cadena de suministro, enormes dificultades con el software para vehículos autónomos, el fiasco de Twitter y la intensa competencia entre proveedores de autos eléctricos, la presión sobre Musk and Co. está creciendo, como lo ha sido para Dan Ives. un tiempo discutido por un tiempo.

Él y otros señalan la creciente competencia de Detroit, Europa y, sobre todo, de Asia. De hecho, cada vez salen al mercado más modelos de vehículos que pueden seguir el ritmo de Tesla en términos de diseño, calidad de procesamiento, tecnología, precio y servicio. La empresa china BYD, por ejemplo, es ahora uno de los mayores proveedores de automóviles eléctricos del mundo, y otros también se están poniendo al día.