¿Tienes que usar el reconocimiento facial en los aeropuertos?


La persona que tiene una tarjeta de embarque se acerca al quiosco de reconocimiento facial en el aeropuerto de Hamburgo, Alemania.

28 de abril de 2022, Hamburgo: Una mujer sostiene una tarjeta de embarque frente al sistema biométrico de reconocimiento de campo facial en el puesto de control de seguridad en el área de salida del aeropuerto de Hamburgo. El nuevo servicio está disponible para los pasajeros de Star Alliance (Austria, Suiza y Lufthansa) que participan en el programa de fidelización Miles & More. Los pasajeros tienen acceso sin contacto al punto de control de seguridad y al embarque. Ya no es necesario presentar una tarjeta de embarque o un teléfono inteligente.
Foto: Marcus Brandt/imagen-alianza/dpa (punto de acceso)

Si ha volado recientemente, es posible que haya notado que las nuevas cámaras de reconocimiento facial comparan las identificaciones con las caras, en lugar de un sobre trabajado y mal pagado Agente de la Administración de Seguridad del Transporte. Pero, ¿qué tan seguro es? ¿Y tienes que participar?

los El Correo de Washington tiene una mirada detallada al uso del reconocimiento facial por parte de la TSA hasta el momento en 12 aeropuertos concurridos en todo el país, y los planes de la Administración para expandir la tecnología a los aeropuertos de todo el país. Si bien la TSA dice que los torniquetes de reconocimiento facial ahorran tiempo a todos, abundan las preocupaciones de seguridad. Desde el Correo:

Cuando algunas personas escuchan que los gobiernos utilizan el reconocimiento facial, se imaginan correctamente la situación en China, donde el amplio uso de la tecnología hace que sea extremadamente difícil para los ciudadanos evadir la vigilancia. ¿Pasar por la seguridad del aeropuerto ahora significa que Seguridad Nacional tiene una identificación facial que puede identificarlo en una protesta?

La TSA dice que no utiliza el reconocimiento facial con fines policiales. También dice que minimiza la retención de nuestros datos faciales, por lo que no está utilizando los escaneos para construir una nueva base de datos nacional de identificaciones faciales.

“El escaneo y la coincidencia se realizan y se sobrescriben inmediatamente en el podio del verificador de documentos de viaje. No conservamos ni la foto en vivo ni la foto de la identificación”, dijo Lim. Pero la TSA reconoció que hay casos en los que conserva los datos hasta por 24 meses para que su oficina de ciencia y tecnología pueda evaluar la efectividad del sistema.

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Solo recuerde: cada vez que se recopilan datos en algún lugar, también podrían ser robados, y solo obtiene una cara. La TSA dice que todas sus bases de datos están encriptadas para reducir el riesgo de piratería. Pero en 2019, el Departamento de Seguridad Nacional reveló que fotos de viajeros fueron tomadas en una violación de datosal que se accede a través de la red de uno de sus subcontratistas.

No se trata solo de preocupaciones de privacidad. Se ha demostrado que dicha tecnología produce errores con frecuencia cuando viajan personas no binarias y personas de color. Los escáneres corporales ya son un pesadilla para las personas trans.

¿Tiene derecho a rechazar los escaneos de reconocimiento facial? Eso es un poco más complicado. La TSA insiste en que los quioscos de reconocimiento facial no son un requisito ni se penalizará a los pasajeros por saltárselos. Pasajeros, dijo un vocero al Correotodavía pueden hacer que sus identificaciones sean revisadas por agentes que pueden apagar las cámaras.

¿Pero lo harás? La política actual no significa que los escáneres de reconocimiento facial no serán obligatorios en el futuro. Y la mayoría de la gente quiere pasar la seguridad del aeropuerto lo más rápido posible y no quiere causar dolores de cabeza innecesarios a quienes los rodean. nos conformamos ridículo, ineficaz y invasor medidas de seguridad tal y como está, ¿qué más añadir?

No confío en que el gobierno mantenga nada a salvo de los piratas informáticos, o que use ninguna tecnología de una manera que se acerque a una forma socialmente responsable. Pero también empiezo a enloquecer internamente cuando hay que decirle a alguien que debe quitarse los zapatos en seguridad. ¿Qué sucederá cuando se acuse al viajero de demorar la fila o se le penalice con un mayor tiempo de espera por optar por no utilizar el escáner?

Dirígete a la El Correo de Washington para más.



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