El grupo petrolero TotalEnergies, que gestiona un tercio de las estaciones de servicio en Francia, anunció el martes 12 de septiembre que ampliará el tope a 1,99 euros por litro en el precio de la gasolina y el diésel en sus 3.400 estaciones hasta 2024. “Mientras los precios sigan siendo altos”. Según TotalEnergies, la limitación, anunciada en febrero de 2023 y que debía finalizar el 31 de diciembre, se activa hoy en 2.600 de sus estaciones, en la SP-95, SP-98 y diésel.
Este anuncio se produce cuando la ministra de Transición Energética, Agnès Pannier-Runacher, reunió el martes por la mañana a los distribuidores de combustible para pedirles una “esfuerzo solidario”.
El jueves, el Ministro de Economía, Bruno Le Maire, pidió a TotalEnergies que ampliara su medida para tomar “teniendo en cuenta las dificultades” automovilistas. “Dos países, Arabia Saudita y Rusia, han decidido reducir su producción, lo que evidentemente repercute en el precio”declaró, descartando una devolución generalizada de los fondos públicos, medida a la que el Gobierno había recurrido en 2022 con un coste estimado en 8.000 millones de euros.
“Celebro la decisión de Total”dio la bienvenida el martes al Sr. Le Maire en LCI. “El Estado no puede cargar solo sobre sus hombros el peso de la inflación”añadió.
Operaciones de venta al costo.
Al finalizar la reunión, el Sr.a mí Pannier-Runacher saludó “el espíritu de responsabilidad” actores y estaba encantado de que “Se han hecho los primeros anuncios”en particular TotalEnergies, que se compromete a “ampliar el límite de precios”, e Intermarché y Système U que prometieron “organizar operaciones a precio de costo”.
Estos últimos son los preferidos por los grandes minoristas porque las marcas no producen combustible como TotalEnergies. El impacto de estas iniciativas es menor, ya que sus márgenes son del orden de 1 a 2 céntimos, según la Unión Francesa de las Industrias del Petróleo (UFIP).
“Hemos realizado operaciones de precio de coste durante todo el verano durante el periodo de cruce y lo vamos a hacer de nuevo, recordó Dominique Schelcher, director general de Système U, el martes por la mañana en France Inter. Pero cuando hacemos una operación de precio de costo, es 1 o 2 centavos de descuento por litro, ya no cambia mucho para los clientes. La diferencia no es grande porque apenas tomamos margen en combustible. »
Los precios del combustible en Francia han subido este verano: la semana pasada, de media, el SP95-E10 se vendió a 1.935 euros el litro (+0,9 céntimos respecto a la semana anterior), el diésel a 1,88 euros (+2,3 céntimos) y el SP-98 a 2 euros (estable): precios que no eran tan altos desde abril para la gasolina y febrero para el diésel, según las estadísticas del Ministerio de Transición Energética.