Incluso los grandes fabricantes de automóviles nunca pueden disponer de demasiado espacio de almacenamiento. A finales de agosto, Toyota tuvo que cerrar 28 líneas de montaje en 14 plantas automotrices en Japón debido a problemas informáticos. Hoy, Toyota proporcionó más detalles sobre el cierre, incluido que «se produjo un error debido a espacio insuficiente en el disco».
Según un comunicado de prensa del fabricante de automóviles, el cierre de estas plantas se debió a un mantenimiento del sistema ocurrido unos días antes. Durante este mantenimiento, «los datos que se habían acumulado en la base de datos fueron eliminados y organizados, y se produjo un error por falta de espacio en disco, lo que provocó que el sistema se detuviera». La compañía escribió además que los servidores se ejecutaban en el mismo sistema que su copia de seguridad, lo que causaba el mismo problema allí, por lo que la compañía no podía hacer el cambio.
La solución se produjo cuando los ingenieros de Toyota se trasladaron a un servidor con más espacio de almacenamiento y las plantas se reiniciaron al día siguiente. La empresa afirma que «[c]También se han implementado contramedidas replicando y verificando la situación».
En ese momento, se especuló que Toyota había sido víctima de un ciberataque. Pero el comunicado de la compañía pretende «reafirmar» que la seguridad no era el problema.
«En el futuro, revisaremos nuestros procedimientos de mantenimiento y reforzaremos nuestros esfuerzos para evitar que se repita, de modo que podamos entregar tantos vehículos a nuestros clientes lo antes posible», se lee en la nota sin firmar.
Los informes noticiosos sobre el cierre inicial sugieren que el problema estaba en un sistema que se ocupa de los pedidos de componentes entrantes de vehículos. El guardián sugiere que esto podría haber causado un problema con el sistema «justo a tiempo» de Toyota para gestionar piezas, manteniendo sólo lo que se necesita para construir automóviles en sus puntos exactos de ensamblaje. Esto tiene como objetivo reducir costos (Apple es conocida por su dominio de la práctica), pero, claramente, todo se desmorona cuando no puedes pedir las piezas que necesitas.
El comunicado de Toyota también incluía una disculpa a «clientes, proveedores y partes relacionadas» por «cualquier inconveniente causado por la suspensión de nuestras plantas nacionales como resultado del mal funcionamiento en nuestro sistema de órdenes de producción a finales del mes pasado».
Reuters estima que estas plantas con sede en Japón representan aproximadamente un tercio de la producción mundial de automóviles de Toyota. En febrero de 2022, Toyota cerró las mismas 14 plantas debido a un ciberataque.
Moraleja de la historia: siempre tenga a mano espacio de almacenamiento adicional para cualquier cosa de misión crítica, especialmente si es una empresa grande que requiere software que pueda sincronizarse según especificaciones exactas para construir máquinas complicadas.