Dado su motor criado en rally y su comportamiento centrado en el rendimiento, es probable que los futuros propietarios del Toyota GR Corolla 2023 lleven sus autos a la pista. Pero dado que tiene una planta de energía relativamente nueva y no probada, mi consejo sería tener un poco de precaución antes de enviarlo por completo, especialmente después de hablar un poco más con Toyota sobre lo que está y no está cubierto por la garantía del automóvil.
Cuando le pregunté si la garantía del GR Corolla cubriría los días de pista, un vocero de Toyota no respondió con un sí o no rotundo, sino que dijo que la compañía «cubre la conducción responsable en los días de pista». Elaboraron para decir que no se trata de anular una garantía, sino «de responsabilidad individual».
Por contexto, la garantía del GR Corolla parece bastante estándar. Es una política básica de vehículo nuevo de tres años o 36,000 millas que «se aplica a todos los componentes que no sean elementos de desgaste y mantenimiento normales», según el comunicado de prensa. También hay una garantía de cinco años y 60,000 millas para el tren motriz «y la corrosión sin límite de millaje». A diferencia del Toyota GR86, en ninguna parte del material de prensa del GR Corolla Toyota ofrece una membresía de un año a la National Auto Sport Association que incluye una sesión gratuita de un día de pista con un entrenador. No todavía, de todos modos.
A principios de este año, informamos sobre el propietario de GR86 a quien se le negó una reparación de garantía en su motor porque un gerente de servicio del concesionario afirmó que se abusó del automóvil en un evento de conducción de alto rendimiento. El propietario refutó esto y dijo que no llevaron el auto más allá de los límites razonables. Después de las protestas en las redes sociales y de un tira y afloja con la oficina ejecutiva de Toyota, el fabricante de automóviles cambió de opinión y está pagando la factura de la reconstrucción del motor del propietario. Aún así, fue una historia aterradora de lo que podría pasarte si llevas tu auto deportivo Toyota a una pista, algo que Toyota parece alentar.
Y ahora, especialmente dado que los modelos del GR Corolla, como Morizo Edition, están específicamente optimizados para circuitos, vale la pena investigar un poco antes de volverse loco en un circuito cerrado. Suena poderoso como si Toyota considerará estos reclamos de garantía posteriores al día de la pista caso por caso, y usted no quiere quedarse con una factura de reconstrucción del motor que no puede pagar porque asumió que había una cobertura general. política.
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