Un tribunal bloqueó un aumento de tarifas que habría aumentado el salario para la ciudad de Nueva York y los conductores. Uber la Comisión de Taxis y Limusinas de la ciudad (TLC) en diciembre, alegando que utilizó una metodología defectuosa para determinar los aumentos de tarifas por minuto y por milla. El juez del tribunal estatal de Manhattan, Arthur Engoron, estuvo de acuerdo. “Simplemente no es suficiente decir que hay inflación y 100 conductores dijeron que los precios de la gasolina se dispararon”, dijo Engoron, un ex taxista en sus días de universidad, según .
En noviembre, la TLC aumentó la primera tarifa con taxímetro de la ciudad en una década, incluso para viajes compartidos. Las tarifas por minuto estaban programadas para aumentar en un 7,4 por ciento y las tarifas por milla en un 24 por ciento. Bajo esas alzas planificadas, un viaje de 7.5 millas que tomó 30 minutos le habría ganado a un conductor de viaje compartido al menos $27.15, un aumento de más de $2.50 en comparación con las tarifas actuales.
Uber argumentó que los aumentos de tarifas darían como resultado tarifas más altas para los clientes y dañarían su reputación. Un juez otorgó una orden de restricción temporal unos días después de que Uber presentó la demanda y antes de que entrara en vigencia el 19 de diciembre.
“Los conductores realizan un trabajo fundamental y merecen que se les pague de manera justa, pero las tarifas deben calcularse de manera transparente, consistente y predecible”, dijo Josh Gold, portavoz de Uber. Bloomberg. “Las reglas existentes de la TLC continúan previendo una revisión anual ligada a la tasa de inflación, que tendrá lugar en marzo”.
La compañía dijo que implementar el aumento salarial le costaría entre $ 21 millones y $ 23 millones por mes. Para el trimestre de julio a septiembre, Uber de $ 1,2 mil millones.
«Hacemos un llamado a la Comisión de Taxis y Limusinas para que rehaga de inmediato las reglas para que los conductores no tengan que esperar un día más por su aumento. Unas pocas palabras faltantes en una Declaración de Base y Propósito no justifican negar un aumento destinado a ayudar a miles de los conductores pagan el alquiler y ponen comida en la mesa para sus familias», dijo Bhairavi Desai, directora ejecutiva de The New York Taxi Workers Alliance, a Engadget en un comunicado. «Qué vergüenza Uber por gastar millones en esta despiadada demanda solo para negar a los conductores un aumento de $1.66 más en un viaje promedio. Uber despertó a un gigante dormido. Este aumento pertenece a los conductores y no descansaremos hasta que vuelva a estar en nuestras manos».
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