Uber no está interesado en atrapar a los atacantes de los conductores


Los viajeros esperan un viaje de Uber en el Aeropuerto Internacional Midway el 9 de mayo de 2022 en Chicago, Illinois.  Uber planea reducir el gasto y la contratación en un intento por frenar la caída en picado del precio de las acciones de la compañía, que ha bajado casi un 50 por ciento en el año.

Los viajeros esperan un viaje de Uber en el Aeropuerto Internacional Midway el 9 de mayo de 2022 en Chicago, Illinois. Uber planea reducir el gasto y la contratación en un intento por frenar la caída en picado del precio de las acciones de la compañía, que ha bajado casi un 50 por ciento en el año.
Foto: scott olson (imágenes falsas)

Uber tiene un merecida mala reputación cuando se trata de proteger sus dos conductores y clientes. A pesar de los años de problemas, la aplicación de transporte compartido sigue dificultando la vida de los investigadores criminales, según un informe increíblemente detallado de la Borde y sala de redacción sin fines de lucro Margen.

El informe comienza con el aterrador robo de auto del conductor de Uber Brian Blagoue, y los muchos bloqueos de carreteras que la compañía para la que trabaja arrojó mientras buscaba información sobre el pasajero. que le había robado. Más tarde descubrió que se buscaba al mismo cliente de Uber en relación con el asesinato de otro conductor de Uber de la noche anterior. Incluso después del asesinato, Uber tardaría tres semanas en responder a las solicitudes de información de la policía sobre la persona que reservó ambos viajes.

La experiencia de Blagoue no es singular. De hecho, de las más de 5000 solicitudes de datos realizadas por la policía en 2021, el Equipo de respuesta de seguridad pública de Uber respondió a poco más de la mitad. Fdel informe, que es el resultado de una asociación entre el Borde y el Margen.

Soha Malik trabajó como especialista para ese equipo en 2020 y 2021. Su trabajo consistía en eliminar una acumulación de cientos de citaciones, órdenes de allanamiento y solicitudes de órdenes judiciales de las fuerzas del orden, algunas de las cuales involucraban denuncias de acoso sexual y homicidios, según un informe. en curso demanda por despido injustificado presentó una demanda contra Uber en el Tribunal Superior de San Francisco a principios de este año.

En los documentos judiciales, Malik describió un ambiente de trabajo en el que sus gerentes la alentaron a “no ayudar a ‘ninguna’ aplicación de la ley, ya que obstaculizaría su capacidad para reducir la acumulación” y “no proporcionar información que era ‘demasiado problemática’ para obtener”. En cambio, se le dijo que “brinde la menor cantidad de información posible ya que su trabajo era ‘proteger al cliente’”, lo que puede referirse al conductor o al pasajero. También dijo que fue criticada cuando proporcionó a las fuerzas del orden público «demasiada información del usuario».

Una demora en proporcionar dicha información significa que personas peligrosas se quedan deambulando por las calles, o incluso se escapan por completo de los dedos de la policía, cuando son buscadas por delitos violentos y horribles. Cuando se cometen delitos contra los conductores, la empresa requiere que los contratistas naveguen por una aplicación de informes confusa, y eso siempre y cuando su teléfono no haya sido robado también durante el delito. Blagoue, por ejemplo, no pudo obtener mucha información sobre la persona que lo robó debido a problemas de privacidad… para el sospechoso.

Lea el informe completo de los dos medios periodísticos. aquí. Te hará pensar dos veces antes de llamar a un Uber en el corto plazo.



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