Uber está reviviendo sus ambiciones de taxis autónomos al llegar a un acuerdo de 10 años(Se abre en una nueva ventana) con un proveedor de vehículos eléctricos autónomos respaldado por Hyundai.
Para suministrar los taxis robóticos, Uber está recurriendo a Motional, una empresa conjunta entre Hyundai y el proveedor automotriz irlandés-estadounidense Aptiv para desarrollar automóviles sin conductor. “Las empresas desplegarán estratégicamente el servicio en ciudades de los EE. UU., y se espera que los primeros viajes comiencen a finales de este año”, dijeron en el anuncio.
Uber y Motional se quedaron callados sobre los detalles sobre el próximo servicio de robo-taxi. Pero promete ser “una opción de transporte asequible, conveniente y segura para los viajes diarios”, según el anuncio.
Robotaxi IONIQ 5 completamente eléctrico de Motional (Crédito: Motional)
Motional también apuesta a que la asociación impulsará la adopción de automóviles sin conductor. “Motional ahora tiene un acceso sin precedentes a millones de pasajeros y una hoja de ruta para escalar significativamente en los próximos diez años”, dice el CEO de Motional, Karl Iagnemma. Mientras tanto, la compañía también ha establecido una asociación similar con Lyft para lanzar un servicio de taxi robotizado en Las Vegas el próximo año con planes de expandirlo a otras ciudades de EE. UU. en el futuro.
La noticia llega dos años después de la venta de Uber(Se abre en una nueva ventana) su propia unidad de conducción autónoma a una startup de San Francisco llamada Aurora Innovations. Uber previamente invirtió una fortuna en el desarrollo de taxis robóticos. Pero en 2017, la compañía enfrentó una demanda de alto perfil del proyecto original de conducción autónoma de Google, ahora denominado Waymo, que afirmaba que Uber había robado sus secretos comerciales.
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Un año después, las partes llegaron a un acuerdo de $245 millones que involucró a Waymo tomando una participación en Uber. Pero los problemas con los vehículos autónomos para la empresa de transporte no terminaron ahí. Un mes después, un vehículo Uber autónomo mató accidentalmente a un peatón en Arizona durante una prueba de manejo por la noche. Uber, que rara vez obtiene ganancias, vendió su división de vehículos autónomos a cambio de una participación en Aurora Innovations, que en ese momento estaba valorada en 10.000 millones de dólares.
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