Por supuesto, los automovilistas están molestos por los precios del combustible excesivamente altos. Pero ¿qué pasa detrás de la bomba? «Si no hay ningún apoyo del gobierno para los empresarios pronto, me voy», dice Wolfgang Bauer, que ha alquilado una gasolinera en Donnerskirchen desde 2012. El hombre de 51 años tiene cuatro empleados y dos empleados a tiempo parcial. «Mis reservas están agotadas», dice Bauer, quien pide ayuda a gritos en una carta abierta. El destinatario es la Cámara de Comercio con sus divisiones de gasolineras, transporte, tráfico, gastronomía y comercio.
90.000 euros más de luz
Según Bauer, la miseria comenzó con el primer confinamiento por coronavirus (área gastronómica cerrada) y encontró una continuación impactante con el tope del precio de la gasolina en Hungría. «Es lógico que los viajeros húngaros se llenen en casa y ya no con nosotros, como solían hacerlo».
El contrato de Bauer con Energie Burgenland expira el 30 de septiembre, no firma la nueva oferta: en lugar de 15 384 euros al año, tendría que pagar 60 723 euros. Con este contrato de dos años, son un total de 90.000 euros más. También podría firmar mi petición de quiebra en el mismo momento”, dice Bauer, que prefiere elegir “una tarifa aún más cara” a medio plazo para poder salir en cualquier momento. “Tal vez, mientras tanto, el gobierno se dé cuenta de que nos están llevando a la ruina. Y sí: ¡no soy el único!”.