Hugues de Tournemire / Crédito de la foto: MATEUSZ WLODARCZYK / NURPHOTO / NURPHOTO VÍA AFP
Para recuperar entre 2.000 y 3.000 millones de euros destinados a financiar la transición ecológica, el Gobierno se plantea gravar a las concesionarias de autopistas. Una medida que también permitiría invertir en infraestructura ferroviaria, pero que no debería tener impacto en el precio de los peajes. ¿Suficiente para tranquilizar a los automovilistas?
Todo lo relacionado con carreteras puede resultar altamente inflamable a los ojos de la opinión pública, mientras que el poder adquisitivo de los franceses todavía es roído por inflación. Sin embargo, el Gobierno se plantea gravar a las concesionarias de autopistas para financiar la transición ecológica e invertir en infraestructura ferroviaria. Un posible impuesto que podría presentarse como parte del presupuesto de 2024, pero que no debería tener impacto en el precio de los peajes.
Esto es en todo caso lo que aseguró el Ministro de Transportes clemente beaune. Este último reafirmó su deseo de preservar el poder adquisitivo de los franceses mientras la subida del 4,75% del precio de los peajes en 2023 sigue luchando por pasar por las asociaciones de defensa de los automovilistas.
«Creo que se llevan 1.000 pinzas»
El anuncio tranquilizador del Ministro obviamente no tuvo el efecto deseado. «Sabemos muy bien que si una empresa se encuentra más gravada y solicitada por las autoridades públicas, los usuarios rara vez se salvan. Es más bien de ellos de quienes buscaremos el dinero. Usted ha visto las reacciones siguientes midiendo 80 km/h. Todo lo relacionado con la carretera, creo que se llevan 1.000 pinzas aguas arriba para que no se dé una vuelta demasiado rápido. Estaríamos mucho más tranquilos si fueran las propias empresas de autopistas las que hablaran sobre el tema”, dijo Alexia Legendre, portavoz de la Liga de Conductores.
Este nuevo impuesto debería ser discutido en los debates sobre el presupuesto de 2024, previsto para el otoño. Un presupuesto que podría reservar otras sorpresas desagradables para los franceses, como el aumento de la franquicia de los medicamentos que podría duplicarse, pasando de 50 céntimos a un euro.