Un tribunal en Alemania se ha puesto del lado de BMW y rechazó un demanda judicial presentado contra el fabricante de automóviles por activistas climáticos. El grupo Environmental Action Germany, o Alemán Umwelthilfe (DUH), como se conoce al grupo en Alemania, esperaba que la demanda pudiera convencer a los tribunales para que dijeran BMW dejar de vender autos equipados con ICE para 2030, según el Associated Press.
El DUH argumentó que permitir que BMW continúe vendiendo autos de combustión representa una amenaza “al derecho de las personas a la propiedad, la salud y la vida” dadas las emisiones de gases de efecto invernadero de estos autos. Pero un tribunal de Munich desestimó la demanda el martes, citando «ninguna amenaza de usurpación ilegal» de los derechos de nadie por parte de BMW. El tribunal matizó su fallo diciendo que no había actual amenaza, al menos.
Eso es lo que hace que la demanda sea desestimada: los activistas climáticos están más o menos argumentando que se está causando un daño irreparable, pero llevará años confirmarlo. Entonces, hasta que los individuos o las corporaciones rindan cuentas por adelantado, los tribunales no pueden intervenir. BMW se mostró complacido con el fallo y dijo que «los esfuerzos para reducir las emisiones deben ser determinados por parlamentos elegidos democráticamente, no en los tribunales», como dijo el punto de acceso notas
Por supuesto, el rechazo de la demanda no es una sorpresa, ya que tribunales alemanes ya se han puesto del lado de otros fabricantes de automóviles alemanes: DUH presentó una demanda similar anteriormente contra Mercedes Benz. Los activistas estaban presionando para poner fin a los automóviles de combustión interna de M-B para 2030, pero un tribunal de Stuttgart desestimó la demanda el año pasado. Este y los despidos anteriores han sentado un precedente que ahora estamos viendo en efecto.
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El último fallo de BWM agregó que si bien el argumento de los ambientalistas era válido en apariencia, la demanda no se sostuvo en los tribunales porque los legisladores en Alemania supuestamente están trabajando para lograr los objetivos establecidos por el Acuerdo climático de París de 2015. Cualquier medida promulgada después de los acuerdos de París es prueba suficiente (a los ojos de los tribunales) de que Alemania está haciendo algo para hacer frente a las emisiones de gases de efecto invernadero.
El argumento del DUH es que Alemania puede estar haciendo algo, pero no lo suficiente, y ahí es donde los tribunales se han lavado las manos a pesar de dicho los “argumentos de los demandantes no podían ser desestimados desde el principio”.
Los ambientalistas aún podrían apelar el fallo, que es lo que han hecho con la demanda de Mercedes-Benz, y lo que probablemente harán cuando los tribunales rechacen inevitablemente una demanda similar contra la importante empresa alemana de petróleo y gas Wintershell Dea, programada para ser escuchada en Agosto. De hecho, podrían ser apelaciones hasta el final.
