Numerosos refugiados murieron cuando un barco se hundió en el Mediterráneo en 2023. Un tribunal griego ha dejado en libertad por el momento a los presuntos contrabandistas. Motivo: Grecia no es responsable.
El accidente ocurrió en junio de 2023 en el Mediterráneo entre Italia y Grecia.
(dpa) Nueve ciudadanos egipcios fueron acusados de ser contrabandistas responsables de un grave naufragio en el Mediterráneo con cientos de inmigrantes muertos en junio de 2023, pero un tribunal griego los liberó por el momento el martes.
Según medios griegos, los jueces justificaron su decisión porque el accidente ocurrió en aguas internacionales entre Grecia e Italia. La autoridad no fue responsable porque el accidente ocurrió en aguas internacionales entre Grecia e Italia.
Al inicio del juicio, los jueces preguntaron a dos representantes de la guardia costera griega dónde se produjo exactamente el accidente. “En aguas internacionales”, fue la respuesta en cada caso. A continuación, el tribunal se declaró incompetente, como informó el martes por la tarde la emisora estatal ERT. Los nueve hombres de entre 20 y 40 años que estaban detenidos desde el accidente de junio de 2023 fueron puestos en libertad.
Los acusados protestan por su inocencia
Hasta ahora, los acusados siempre habían declarado su inocencia: ellos mismos habían pagado para zarpar hacia Europa en el oxidado barco pesquero desde la ciudad portuaria libia de Tobruk.
Sin embargo, según la guardia costera y la fiscalía, los supervivientes del accidente habían identificado previamente a los hombres como contrabandistas basándose en fotografías, es decir, aquellos que controlaban el barco y mantenían la paz y el orden a bordo, a veces utilizando la violencia.
La defensa, sin embargo, preguntó si el tribunal griego tenía competencia alguna, ya que el accidente ocurrió en aguas internacionales. Los jueces aceptaron este argumento.
Sólo 104 personas, incluidos los acusados, sobrevivieron al hundimiento del barco. Según estimaciones, el barco arrastró hasta 600 personas a las profundidades. Según los supervivientes, la mayoría de los inmigrantes quedaron atrapados bajo cubierta y no pudieron liberarse a tiempo. El mar en el lugar del accidente tiene unos 5.000 metros de profundidad. Por tanto, pronto se descartó el rescate de las víctimas.
Tras el accidente también hubo críticas a la guardia costera griega, a la que se acusó de no haber puesto a salvo el barco. Los funcionarios dijeron que habían ofrecido ayuda varias veces, pero la tripulación la rechazó, diciendo que querían ir a Italia, no a Grecia. Se dijo que los agentes de la policía marítima no quisieron obligar al barco a remolcar, por temor a que se desatara el pánico a bordo del barco, que estaba completamente abarrotado.
Relatos contradictorios de testigos presenciales
Sin embargo, posteriormente hubo informes contradictorios de testigos presenciales sobre este punto: Según algunos testigos, los guardacostas remolcaron el barco, después de lo cual se desató el pánico y el cúter volcó. Según otros, el pánico se desató a bordo sin intervención alguna de la Guardia Costera.
A la luz de la decisión de los jueces, los observadores aplaudieron dentro y fuera del tribunal. Ya por la mañana se habían producido enfrentamientos entre la policía y varias decenas de manifestantes que hacían campaña por los derechos de los inmigrantes y querían seguir el juicio.
Inicialmente no estaba claro qué tribunal aclararía ahora el trágico caso.