¿Es esta bicicleta eléctrica más de lo que parece? Hay poco riesgo de confundir al Tatamel con un robot disfrazado, pero no es frecuente ver una bicicleta eléctrica que se puede plegar como un Transformer del tamaño de una maleta y caber debajo de un escritorio. En CES 2023, eso es exactamente lo que la empresa japonesa Icoma mostró con Tatamel.
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Escondido en la parte trasera de un espacio para eventos de CES esta semana, Icoma mostró un modelo estacionario del Tatamel en exhibición; desafortunadamente, no pude andar en bicicleta. Pero los paneles laterales de madera llamaron la atención de inmediato, y un ingeniero demostró su naturaleza plegable. Ruedas metidas en el costado como manubrios desquiciados y plegados.
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No debería sorprenderme. Los fundadores, Takamitsu Ikoma y Takuma Ogata, solían trabajar en Takara Tomy, la empresa que produce figuras de acción de Transformers en Japón.
El Tatamel es más que un EV de última milla. Su paquete de batería eléctrica se puede usar para cargar dispositivos, lo que puede ser útil en caso de emergencia. Los paneles laterales intercambiables también pueden dar toques de personalidad. Los paneles pueden ser de madera, metálicos o solares. Ogata dijo que el diseño es intencionalmente simple, por lo que se puede colocar prácticamente cualquier panel cuadrado. En el piso de exhibición, Icoma tenía una pantalla LCD como uno de los paneles. Ogata dijo que los paneles laterales también se pueden levantar para actuar como un escritorio improvisado.
Los vehículos de última milla han visto pulsos de popularidad a lo largo de los años, pero no han logrado ganar el atractivo general. La compañía de patinetas eléctricas Boosted se convirtió en los vehículos de última milla para personas influyentes y tipos de Silicon Valley antes de cerrar en 2020. Onewheel, una tabla eléctrica de una sola rueda, se niega a retirar sus tableros a pesar de que la Comisión de Seguridad de Productos del Consumidor de EE. UU. está instando a las personas a no montarlo. La empresa de alquiler de scooters eléctricos Bird, que alguna vez fue un unicornio de Silicon Valley, vio cómo el precio de sus acciones se desplomaba el año pasado, cotizándose muy por debajo de un dólar. La industria de las bicicletas eléctricas puede ser más resistente a las tendencias pasadas de micromovilidad, ya que se prevé que el mercado crezca a $ 52 mil millones para 2030, según Spherical Insights.
El Tatamel, que se lanzará esta primavera en Japón, costará el equivalente a 4000 dólares. Ogata dijo que hay planes para llevarlo al extranjero, pero no se dio un plazo. El motor será el equivalente a 50 cc con una velocidad máxima de 25 mph. No se dio una cifra de torque, pero Ogata dijo que sería fuerte. El Tatamel es ideal para pesos de 220 libras o menos.