Debido a una columna rota y otras dolencias físicas, el autobús y el tren de Alta Austria no son razonables. El viaje en transporte público desde Altmünster hasta el lugar de trabajo en Salzburgo y viceversa duraría cuatro horas y media. El líder del grupo en los talleres protegidos depende del automóvil. Pero cuando mira las facturas de combustible, se siente incómodo.
“Como si me empobreciera de camino al trabajo”
“Actualmente pago 400 euros al mes por los 160 kilómetros diarios de ida y vuelta. Me empobrezco de camino al trabajo, por así decirlo”, suspira Ramsauer, quien, como “ciudadano de ingresos normales”, se ve excluido de la lluvia, sobre todo por parte del gobierno.
Tengo tres hijos que alimentar, un hijastro, se me come la pensión de accidentes, no queda nada.
Kurt Ramsauer está plagado de miedos existenciales.
Paquete de ayuda para viajeros «no me hace ningún bien»
Recientemente se preparó un paquete de ayuda para los viajeros. «Pero eso no me hace ningún bien. Debido al pago del bono familiar plus y el subsidio de viajero que ya se calculó, ya no tengo que calcular el impuesto sobre el salario”, dice Ramsauer. Anexo: «Tengo tres hijos que alimentar, un hijastro, la pensión de accidentes se la comen, no queda nada».
Raumsauer solo conduce 100 en lugar de 130 km/h en la autopista. Eso ahorra al menos un litro de combustible.