Una victoria para los libros de historia: el campeón del Tour de Francia Tadej Pogacar gana el Tour de Flandes

No solo sus muchas victorias dejan cada vez más perplejos a los observadores del ciclismo. A esto se suma esa soltura juvenil con la que suele mostrarse Tadej Pogacar, como si estuviera en la feria del pueblo.

La forma en que su pelo largo sobresale del casco como un niño mal peinado. Cómo hace muecas detrás de otros conductores que quieren dar entrevistas serias. Y cuando su gran competidor Jonas Vingegaard atacó en el viaje de larga distancia París-Niza en marzo, no solo lo siguió, sino que sonrió a la cámara de televisión. Poco después, el esloveno volvió a dejar en pie al danés.

Deje que otros beban batidos de recuperación después de sus carreras y suba a los autobuses del equipo lo antes posible. Apenas había terminado el domingo el Tour de Flandes cuando Pogacar ya tenía en la zona de meta una ración de patatas fritas con ketchup.

Las comparaciones con Eddy Merckx son inevitables

Minutos antes, el esloveno se había asegurado un lugar aún mayor en los libros de historia con su victoria en solitario en la carrera de 273,4 kilómetros. Es solo el tercer ciclista en ganar tanto el Tour de Flandes como el Tour de Francia. Hasta el momento, Louison Bobet lo ha logrado en 1955 y Eddy Merckx en 1969.

Las comparaciones con Merckx, el ciclista más laureado de la historia del ciclismo, son inevitables y serán aún más frecuentes a partir de este domingo. Desde la era del belga, parecía cada vez más improbable que otro apareciera para terminar en la cima tanto de las carreras por etapas de tres semanas como de las principales pavé classiques. Los requisitos son demasiado diferentes, las disciplinas se han desarrollado demasiado separadas, la formación es demasiado específica.

Pero el Pogacar cada vez da más la impresión de poder seguir los grandes pasos. Ya ganó el Tour de Francia dos veces, el Tour de Lombardía dos veces, el monumento Lieja-Bastoña-Lieja una vez y varios recorridos más pequeños. Y solo tiene 24 años.

El ataque decisivo en el Oude Kwaremont

Lo que hace que el éxito en Flandes sea aún más impresionante es el hecho de que la carrera de Pogacar ha coincidido con la de otros dos talentos excepcionales. El belga Wout van Aert y el holandés Mathieu van der Poel son difíciles de superar incluso para él en el sprint.

El año pasado, Pogacar había llegado al último kilómetro junto a Van der Poel y actuó de forma tan desfavorable en el sprint final que le adelantaron otros dos pilotos; era uno de sus raros contratiempos. Este año el esloveno no lo dejó ir tan lejos. Atacó a 19 kilómetros de la meta en Oude Kwaremont y distanció a todos los rivales.

Los kilómetros llanos hasta la meta deberían ser generalmente menores para Pogacar que los especialistas de Classiques debido a su menor peso. Pero el esloveno incluso amplió su ventaja unos segundos en lo que en realidad era un terreno desfavorable. Nada se podía hacer contra él en el camino a Oudenaarde.

Küng conduce hábilmente, pero apenas se puede hacer nada con el físico de los tres voladores.

El suizo Stefan Küng disputó una carrera tácticamente sofisticada. Con 100 km para el final, se unió a una escapada prominente que alcanzó a una escapada anterior de forasteros. Con su vuelo hacia adelante, Küng anticipó los previsibles ataques de las tres estrellas. Pero antes del Oude Kwaremont, él y sus compañeros de armas fueron capturados. En contra de las habilidades físicas de los tres voladores, actualmente hay poco que se pueda hacer por todos los demás. Al final, Küng ocupó el sexto lugar.

La belga Lotte Kopecky, compañera de Marlen Reusser en el equipo SD Worx, triunfó en categoría femenina. El suizo cruzó la meta en séptima posición. El pasado fin de semana, Reusser demostró con su victoria en solitario en la carrera Gent-Wevelgem que ella, al igual que Küng, es una de las mejores en los pavés belgas.

El 107º Tour masculino de Flandes se disputó más rápido que todos los demás eventos anteriores, incluidos los de las fases de dopaje a nivel nacional: la velocidad promedio fue de 44,1 kilómetros por hora.

La actuación de Pogacar rara vez ha sido cuestionada críticamente, al menos no públicamente. Es tiempo de maravillas. Otros dominadores del ciclismo tarde o temprano se convirtieron en figuras de odio. Pogacar es venerado por su actitud despreocupada. Su carácter lo ayuda.