Varios distritos de Londres han dicho al Ayuntamiento que están interesados en crear «zonas de cero emisiones», ha revelado el teniente de alcalde de Londres.
Las zonas, propuestas por el alcalde de Londres, Sadiq Khan, en su estrategia de transporte de 2018 y nuevamente comprometidas a principios de este año, requerirían que todos los vehículos que no puedan operar con cero emisiones de escape paguen tarifas de uso de la carretera.
Khan, quien preside la red C40 de alcaldes de todo el mundo preocupados por la acción climática, lanzó recientemente una iniciativa con el alcalde de Milán, Giuseppe Sala, diseñada «para acelerar la implementación de políticas que conduzcan a áreas de cero emisiones para 2030», dijo C40. en su sitio web.
Pero Shirley Rodrigues, vicealcaldesa de Medio Ambiente de Londres, dijo que si bien varios distritos habían expresado interés en tener zonas en sus áreas, actualmente no había planes «sobre la mesa para ellos».
Cuando se le preguntó acerca de las zonas en una reunión del jueves del comité ambiental de la Asamblea de Londres, la Sra. Rodrigues respondió: “Hay una política en la estrategia de transporte del alcalde en la que hemos estado trabajando, en términos de comprender cómo podría funcionar en Londres.
“Hemos estado tratando de apoyar a las autoridades locales que quieren hacer eso, muchas del centro de Londres, de Hackney, Islington, la Corporación de [the City of] Londres, todos han expresado interés en estas áreas.
“Pero por el momento estamos completamente enfocados en implementar el [expanded] Zona de ultra baja emisión (Ulez) en agosto”.
Actualmente, Ulez cubre el área dentro de las carreteras circulares norte y sur, pero Khan tiene la intención de expandir la zona para cubrir todo el Gran Londres, llevándola efectivamente a la mayoría de las carreteras dentro de la autopista M25, el 29 de agosto. los vehículos dentro de Ulez tienen que pagar un cargo diario de £ 12,50.
La Sra. Rodrigues argumentó que el centro de Londres ya era efectivamente una zona de cero emisiones.
“Esencialmente, el área central de Londres es una zona de cero emisiones, porque tienes que pagar un cargo por congestión a menos que seas un vehículo eléctrico, un vehículo de cero emisiones…
“Pero no tenemos propuestas sobre la mesa para una zona de cero emisiones. Por el momento, estamos enfocados en la reducción de la contaminación del aire que necesitamos ver en Londres para proteger la salud de los londinenses”.