Cuando Ford debutó por primera vez el Mustang 2024la empresa presumió una gran cantidad de diferentes versiones de carreras — autos construidos para todo, desde carreras de NHRA hasta Le Mans. Pero faltaba una forma de automovilismo centrado en los privados en esa alineación lista para la carrera: Drifting. Ahora, finalmente podemos ver cómo se ve un Mustang 2024 con especificaciones Formula Drift. Esta semana, el equipo de derrape de RTR reveló tres nuevos Mustangs 2024 altamente modificados, cada uno luciendo una librea completamente nueva para Formula Drift. A partir de la ronda de la próxima semana en Long Beach, estos autos serán la cara de los Mustang de deriva en el futuro.
en un evento en Servicio de carrera, el equipo RTR reveló las libreas 2023 para dos de sus tres autos. Chelsea DeNofa, miembro del equipo desde hace mucho tiempo, mantiene el aspecto que ha tenido desde que abandonó su auto morado hace unos años: negro, amarillo Pennzoil y oro BC Racing. Las ruedas estilo turboventilador también son un toque increíble.
Aún más interesante fue la revelación de la librea del nuevo compañero de equipo de RTR, James Deane. The Machine dejó la serie después de la temporada 2019, y tres campeonatos consecutivos — después del equipo de derrape de Worthouse sacado de la deriva americana. Ahora, Deane ha vuelto y está al volante de un Mustang. Es una elección interesante, ya que los Mustang históricamente han sido un vehículo de deriva muy diferente en comparación con El viejo Worthouse S15 de Deane, pero tal vez esos años al volante de un Eurofighter E92 lo han preparado para manejar el automóvil estadounidense más grande y pesado.
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Sin embargo, la mayor revelación de la noche no provino de Race Service. En cambio, apareció en un video filmado en Virginia International Raceway. El tercer piloto de RTR, Adam LZ, ya había anunciado su intención de conducir un calendario reducido en el campeonato de este año. En lugar de hacer campaña con solo dos autos para la mitad de los eventos FD del año, RTR agregó un cuarto piloto a la alineación para dividir el tiempo con LZ: cuatro eventos cada uno. Ese conductor no es otro que campeón de FD recientemente retirado y el fundador de RTR, Vaughn Gittin Jr.
A partir de ahora, no está del todo claro cómo aparecerá el auto de LZ en sus rondas de FD. Durante el video en el que anunció su calendario reducido para 2023, él y Gittin hablaron sobre un equipo de tres autos; parece que los dos compartirán un solo chasis para la temporada 2023. Pero sin una revelación de librea para LZ, no está claro si conducirá con la librea de Gittin o si el automóvil se rediseñará con los colores rojo y amarillo de LZ para sus giros al volante.
En los últimos años, solo un conductor que no es RTR ha hecho campaña con un Mustang en Formula Drift: Justin Pawlak patrocinado por Roush. Sin embargo, a principios de este año, JTP anunció que no volvería para la temporada 2023 – lo que significa que los autos RTR revelados anoche serán los únicos Mustangs que competirán en los niveles más altos de derrape.