“Viena sin Fiaker es como Venecia sin góndola”

No se puede culpar a un trabajador social de Vorarlberg si no conoce la relación emocional que muchos vieneses tienen con «sus» taxis. Pero Johannes Rauch es Ministro de Bienestar Animal. Y en esta capacidad le gustaría prohibir todos los caballos de la ciudad. La emoción en Viena es grande. El alcalde Michael Ludwig (SPÖ), un autoproclamado fanático de los carruajes, le da un claro rechazo a la idea.

El jefe de la ciudad explica que hará todo lo posible para preservar la tradición de 300 años. Él no es el único. La discusión es sobre dos cosas. En primer lugar el bienestar animal. Los activistas radicales por los derechos de los animales han estado pidiendo que se cierren los taxis durante años. Argumento: el asfalto, el tráfico de la ciudad y los cascos no van juntos. Lo que no tienen en cuenta: si los más de 300 caballos pierden su trabajo, en el peor de los casos se les amenaza con dormir, dice Christian Gerzabek de la iniciativa «Pro Fiakerkultur».

En ninguna otra ciudad los caballos están tan bien como en Viena
El experimentado director de la Oficina de Turismo de Viena, Norbert Kettner, añade: “En ningún otro lugar del mundo los caballos tienen un sistema social tan bueno como el nuestro. Solo trabajan cada dos días. Los animales lo están haciendo muy bien”. Los carruajes también son un factor económico. Ese es el segundo punto. Cientos de trabajos, desde mozos de cuadra hasta herradores, dependen del oficio.