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El Consumer Electronics Show de este año comenzó hoy en Las Vegas. Durante casi una década, los fabricantes de automóviles y sus proveedores han ampliado cada vez más su presencia en el CES, de modo que hoy en día es posiblemente un salón del automóvil más importante que los eventos antes orgullosos, ahora tristes y extremadamente poco concurridos que se celebran en lugares como Chicago, Detroit y Los Angeles. Volkswagen es uno de los primeros fabricantes de automóviles en salir a la luz con las noticias del CES esta mañana. En colaboración con la empresa de reconocimiento de voz Cerence, VW está agregando ChatGPT a su sistema de información y entretenimiento.
Experimentamos por primera vez el excelente reconocimiento de voz en el automóvil de Cerence en CES en 2016; en aquel entonces, todavía era parte de la empresa matriz Nuance y el sistema se llamaba Dragon Drive. Nuance escindió Cerence en 2019 y su inteligencia artificial conversacional y su procesamiento del lenguaje natural se pueden disfrutar en los sistemas de información y entretenimiento actuales de Mercedes y BMW, entre otros. Sigo siendo una minoría aquí, pero creo que es una buena alternativa a hurgar en una pantalla táctil.
A partir de mediados de 2024, podremos agregar los VW ID.3, ID.4, ID.5, ID.7, Tiguan, Passat y Golf a la lista de autos con comandos de voz decentes. Usando «Hola IDA» como mensaje, los conductores de VW podrán controlar su información y entretenimiento, navegación y control de clima por voz, y también hay una búsqueda de conocimiento general incorporada. VW señala que ChatGPT no tiene acceso a ningún vehículo Los datos y las consultas y respuestas de búsqueda se eliminan inmediatamente. La característica debería llegar a los vehículos eléctricos VW si esos vehículos ya tienen el último sistema de información y entretenimiento, dijo VW a Ars.
«Con el software en el centro del Volkswagen del futuro, es fundamental que implementemos rápidamente una innovación significativa impulsada por los avances en IA», dijo Thomas Ullrich, miembro del consejo de administración de VW responsable de la nueva movilidad. «Al aprovechar Cerence Chat Pro, podemos brindar valor agregado y una experiencia divertida y atractiva a nuestros conductores con un esfuerzo de integración mínimo y en un cronograma de desarrollo e implementación corto, garantizando que nuestros clientes se beneficien de la nueva tecnología conversacional impulsada por IA».
«Estamos orgullosos de aprovechar nuestra experiencia en automoción y nuestra asociación a largo plazo con Volkswagen para seguir aportando nuevas innovaciones a los clientes, incluso después de la compra del vehículo», afirmó Stefan Ortmanns, director ejecutivo de Cerence. «Fue impresionante ver la agilidad y la velocidad del equipo Volkswagen cuando nuestras empresas se pusieron en acción colectivamente para hacer realidad este proyecto en tan solo unas pocas semanas, lo que marca nuestro compromiso compartido de aprovechar los avances en IA para mejorar la experiencia en el automóvil. experiencia de usuario.»
VW no es el único fabricante de automóviles que piensa en agregar ChatGPT. En marzo, descubrimos que General Motors estaba experimentando con esta tecnología y el verano pasado hicimos una demostración de una implementación similar en un Mercedes-Benz.
Ese fabricante de automóviles inició un programa beta que permitía a los clientes con su sistema de información y entretenimiento MBUX probar las mejoras en el procesamiento del lenguaje natural del sistema gracias a la tecnología OpenAI. Ya me había convertido a las capacidades de reconocimiento de voz de MBUX (y por lo tanto de Cerence), por lo que descubrí que las mejoras tomaron un sistema que ya entendía mejor mi voz que Siri o Google y lo refinaron aún más. Simplemente no sé si esto será suficiente para que los conductores escépticos empiecen a hablar con sus coches.