Volkswagen Jetta SE 2022: la revisión de Jalopnik

Hay algo especial en un auto electrodomestico como el volkswagen jetta. No tiene delirios de grandeza. No está tratando de ser un auto deportivo, una pieza de tecnología de vanguardia o algún tipo de aspirante a todoterreno. Eso puede parecer obvio, pero la verdad es que los autos como este son cada vez más escasos. Pero el Jetta es uno de los mejores autos sin importancia a la venta en este momento. No te pedirá casi nada si tú no le pides nada, y precisamente por eso me gusta.

La divulgación completa: Volkswagen me prestó un Jetta con el tanque lleno de gasolina para un mini viaje por carretera a Washington, DC. Hice un recorrido por la Casa Blanca. Estaba limpio.

haciendo su trabajo

Con el Jetta, entras, presionas el botón de inicio y el motor cobra vida con un anonimato profundamente modesto. Deslizas la automática agresivamente normal palanca de cambios en Drive y te alejas. Cuando llegue a su destino, ponga el Jetta en Park y vuelva a presionar el botón de encendido/apagado del motor. Te bajas, cierras las puertas y te alejas. Eso es todo. Ese es el auto.

Sé que suena aburrido, pero quítate el sombrero de entusiasta por un segundo y date cuenta: la mayoría de la gente quiere un auto que no les pida nada. Quieren un electrodoméstico. El Jetta existe en el mismo espacio que un cómodo par de zapatillas new balance. Proporciona la forma de transporte más básica disponible y hace un muy buen trabajo.

Hablemos de especificaciones

El Jetta está impulsado por un motor turbocargado de 1.5 litros en línea que envía 158 caballos de fuerza y ​​184 libras-pie de torque a las ruedas delanteras a través de una transmisión automática de ocho velocidades. ¿Es eso mucho poder? Ciertamente no, pero el Jetta no es exactamente un montón de autos. Este Jetta pesa alrededor de 3,000 libras, y hoy en día eso es un logro. Acelerará con confianza, pero realmente no importa qué tan rápido este sedán alcance las 60 mph. Si está impulsando un Jetta con la rapidez en mente, tal vez obtenga el GLI de 228 caballos de fuerza.

El tren motriz del Jetta está destinado a desvanecerse en el fondo como un Ley y Orden extra. Desafortunadamente, el viento y el ruido de la carretera hacen que la experiencia de conducción sea algo menos que serena, pero supongo que obtienes lo que pagas. La versión SE de grado medio que probé tenía un precio de etiqueta de $26,335 (incluidos $995 para el destino). Puedo perdonar un poco de ruido por ese precio, especialmente considerando que Volkswagen le ofrece asistencia para mantenerse en el carril y control de crucero por radar con capacidad de arranque y parada a ese precio. En cuanto al manejo, sí, el Jetta puede girar en las esquinas, y la calidad de manejo es buena pero no excelente.

yendo adentro

Maldita sea, el Jetta tiene mucho espacio adentro. El baúl es lo suficientemente grande como para albergar las bolsas de fin de semana de dos sobreempacadores con mucho espacio de sobra. Al principio, nunca sentirá ningún tipo de calambres, aunque ciertamente lo notará. volkswagen decidió inclinar ligeramente todo hacia el conductor

En la parte trasera hay suficiente espacio para hacerte creer que este auto es en realidad una clase más grande de lo que es. Las 37.4 pulgadas de espacio para las piernas en la parte trasera y las 37.2 pulgadas de espacio para la cabeza en la parte trasera del Jetta son comparables a las de algunos sedanes medianos. Dios mío, cómo han cambiado los tiempos.

Todo funciona en conjunto para crear una cabina lo suficientemente decente. Si ha pisado algún producto Volkswagen de la última década, se sentirá como en casa en el último Jetta. Los controles están todos al alcance del conductor, pero no tienen la misma calidad y solidez que los Volkswagen de hace una década. Ese precio bajo tiene que asomar la cabeza en alguna parte.

Aún así, el Jetta tiene algunas características agradables que apreciarás. Hay un grupo de instrumentos digitales más bien pequeño de 8 pulgadas, que en realidad no se puede personalizar más allá de la información que se muestra. Si desea una pantalla más grande de 10.2 pulgadas, tendrá que elegir un nivel de equipamiento más alto. Complementando esto, hay una pantalla de infoentretenimiento central decididamente pequeña de 6.5 pulgadas. No es llamativo y tiene pocas funciones, pero de todos modos vas a conectar tu teléfono y ejecutar Apple CarPlay o Android Auto, ¿verdad? Desafortunadamente, no hay un teléfono inteligente inalámbrico que se refleje por estas partes. Tendrá que conectar su teléfono a un puerto USB a la antigua usanza.

Todos los asientos están cubiertos con un material de cuero sintético lo suficientemente agradable, y debido a que el SE no es el acabado base, obtiene detalles como asientos delanteros con calefacción, asiento del conductor eléctrico, control de temperatura de dos zonas y, por $850, puede incluso tiene un techo corredizo. ¿Quién no ama un techo corredizo?

Resumiendo el VW Jetta

El Jetta es uno de los pocos vehículos que quedan a la venta en la actualidad que es simplemente “un automóvil”, y es por eso que es excelente. Cuando lo único que te importa es ir del punto A al punto B, ¿realmente necesitas un coche que te complique la vida? Absolutamente no. El Jetta puede ser tu fiel compañero para pasar el día. Nunca mejorará un mal día, pero absolutamente no lo empeorará.