Volkswagen producirá una versión EV de su hot hatch GTI

La línea ID de Volkswagen ya está bastante desarrollada, con vehículos que van desde el compacto ID.2all hasta el crossover ID.4, pero ¿dónde están los vehículos entusiastas? VW ha respondido a esa pregunta con el concepto ID.GTI, un hot hatch eléctrico que eventualmente llegará a producción.

Al igual que el GTI original que lo inspiró (la «I» ya no significa inyección sino «inteligencia»), es un hatch deportivo y compacto que parece rápido cuando está parado. En cuanto al tamaño, es más corto pero más alto que el Golf GTI actual, con un volumen interior ligeramente mayor. El ID.GTI se basa en (y se parece mucho) al ID.2all compacto, agregando características como rines de 20 pulgadas, alerones delanteros, laterales y traseros, un difusor trasero, una parrilla en forma de panal, gráficos a rayas, luces antiniebla LED y más.

También tendrá ajustes en manejo y rendimiento, pero VW no proporcionó ningún detalle. El ID.2all viene con un motor de 223 HP, bueno para un sprint de 62 MPH en menos de siete segundos, con un alcance estimado de 280 millas. Sin embargo, es probable que el ID.GTI supere esas cifras cómodamente y la velocidad máxima también debería ser más rápida.

VW dijo que el ID.GTI tendría un bloqueo del diferencial del eje delantero controlado electrónicamente que ofrece control de tracción, al igual que el Golf GTI actual. Y funcionará aún mejor, escribió la compañía, «porque la configuración del motor eléctrico, como cualquier sistema eléctrico, se puede variar casi infinitamente». También tiene un centro de gravedad bajo para facilitar el manejo, gracias a la ubicación de la batería en el piso del vehículo.

En el interior, el concepto ID.GTI tiene asientos deportivos de tartán, un selector de conducción, un volante más deportivo y un grupo de instrumentos de 10,9 pulgadas, junto con un sistema de información y entretenimiento de 12,9 pulgadas. También cuenta con una pantalla frontal AR, que proyecta información como velocidades e incluso el diseño de la pista, tanto para el conductor como para el pasajero delantero. Un botón especial GTI activa un esquema de iluminación roja.

Volkswagen dijo que producirá el concepto ID.GTI, pero no dijo cuándo ni a qué precio se vendería. Sin embargo, es una buena apuesta que llegue aproximadamente al mismo tiempo que el ID.2all, que tiene un precio inferior a $ 30,000 y su lanzamiento está programado para 2025.