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El próximo mes, Volvo mostrará su próximo vehículo eléctrico. Se llama EX30 y parece que será lo que muchos lectores han estado pidiendo: un vehículo eléctrico más pequeño. Volvo guarda silencio sobre algunos de los detalles del automóvil hasta su lanzamiento el 7 de junio, pero se jacta de cuánto ha logrado reducir la huella de carbono de este nuevo EV.
De hecho, Volvo dice que a los 200.000 km (124.275 millas), el EX30 solo será responsable de 30 toneladas de CO2. Y sí, esa es una cantidad de ciclo de vida, que incluye el carbono emitido durante la producción del automóvil, no solo el carbono emitido como resultado de recargarlo.
Es una reducción del 25 por ciento en las emisiones de carbono del ciclo de vida de los siguientes vehículos eléctricos más pequeños de Volvo, los crossovers XC40 y C40.
«Nuestro nuevo EX30 es un gran paso en la dirección correcta para nuestras ambiciones de sustentabilidad», dijo Anders Kärrberg, director de sustentabilidad de Volvo. «Para 2025, nuestro objetivo es reducir nuestro CO general2 emisiones por automóvil en un 40 % con respecto a los niveles de 2018 a través de una reducción del 50 % en las emisiones totales del tubo de escape y una reducción del 25 % en las emisiones de nuestras operaciones, el abastecimiento de materias primas y la cadena de suministro, todo en el camino hacia nuestra ambición de ser una empresa climáticamente neutra para 2040″.
Una de las razones del tamaño más pequeño es, bueno, el tamaño más pequeño de la EX30. Un coche pequeño utiliza menos materias primas que uno grande. Pero Volvo también ha aumentado el contenido de metales reciclados en la estructura de la EX30 y utiliza más plásticos reciclados que cualquier Volvo anterior.
El interior presenta tejidos con materiales reciclados o renovables. Hay una mezcla de lana que incluye una gran cantidad de poliéster reciclado, y Volvo ha encontrado un uso para las fibras cortas que generalmente se convierten en desechos cuando se recicla la mezclilla vieja.