Allá por mediados de la década de 1980, cuando tus padres no se cansaban de Jump by Van Halen (el verdadero Van Halen, con el tipo sonriente y de pelo fibroso), Mitsubishi estaba ocupado explorando su lado más centrado en el rendimiento con su sub Ralliart. -marca. Dedicado a aumentar el rendimiento y la destreza todoterreno de modelos específicos en la línea relativamente asequible del fabricante de automóviles, continuaría durante las próximas dos décadas y media, con una legión de fanáticos acérrimos.
Probablemente reconozca el nombre de Ralliart por su asociación con quizás la oferta más querida y extrañada de Mitsubishi, el Lancer Evolution. Antes de su desaparición, sirvió como una opción de elección para los entusiastas que buscaban un rendimiento elevado en un empaque fácil de usar. Sin embargo, los fanáticos de las carreras de rally y la competencia todoterreno en general conocen la marca por su dominio absoluto, incluido el récord como el fabricante más exitoso en la historia del Rally Dakar.
A principios de 2023, Mitsubishi dice que traerá el nombre de Ralliart de regreso a los EE. UU., pero antes de frotarse las manos con pensamientos de turbos gruñendo y excursiones con torque que tienen las cuatro ruedas arañando el asfalto mientras mueve una palanca de cambios manual, permítanos para traerte de vuelta a la tierra. Basado en el audaz cambio de dirección de Mitsubishi hace años, no está presenciando el regreso de un Lancer Evolution, sino más bien un intento de alinear un vehículo de edición especial con una etiqueta reconocible y respetada. Si esto te suena inquietantemente familiar (piensa en el Mustang SUV o el Acura Integra), no estás solo.
Mitsubishi informa que a principios del próximo año, el Outlander, el Outlander PHEV, el Eclipse Cross, el Outlander Sport y el Mirage probarán las señales de estilo Ralliart en cantidades limitadas. ¿Qué implican esas señales? Bueno, se prometen efectos de carrocería y gráficos únicos junto con «otros toques inspirados en los rallyes». Cada uno de los anteriores estará disponible en un acabado blanco diamante con un techo negro contrastante.
Todavía estás lidiando con la idea de que el Eclipse, una vez deportivo, se transformó en un SUV y que el Evo ya no existe, y ahora recibes la noticia de que Ralliart está de vuelta, pero en lugar de un mejor rendimiento, es un paquete de pegatinas y kit de carrocería. ¡Ay!