Volkswagen podría colaborar con el proveedor internacional de repuestos Magna International para ayudar a revivir su submarca eléctrica enfocada en todoterreno, Scout.
Según los informes, el gigante automotriz alemán ha estado en conversaciones con Magna para discutir «gestionar el regreso de la marca Scout», según automobilwoche. La publicación también señala que Volkswagen le ha pedido a Magna que desarrolle el primer vehículo de Scout, una camioneta de tamaño completo que debería ser similar en tamaño a la Ford F-150.
Volkswagen dijo que la marca Scout se basará en un «nuevo concepto de plataforma técnica» cuando revivió oficialmente la marca en mayo. Esto significa que no compartirá la plataforma de matriz de accionamiento eléctrico modular (MEB) existente de Volkswagen, ni sus próximas plataformas como Premium Platform Electric o Scalable Systems Platform. Dado que, según los informes, Magna es el desarrollador detrás del primer vehículo Scout de tamaño completo, y que Volkswagen quiere una arquitectura completamente nueva para sus camionetas Scout, Magna también puede estar involucrada en el desarrollo de esta plataforma dado que el proveedor de piezas ha querido romper en el mercado estadounidense durante algún tiempo, dada la oportunidad.
Si bien se rumorea que Magna es el desarrollador del primer vehículo Scout, es casi seguro que no será quien lo construya, aunque está casi garantizado que los vehículos de la marca se fabricarán en los EE. UU. dados los cambios recientes en el crédito fiscal para vehículos eléctricos de EE. UU. requisitos Sin embargo, es probable que los vehículos Scout no se fabriquen en las instalaciones de Volkswagen en Tennessee, donde fabrica su único vehículo eléctrico actual para el mercado estadounidense, el ID.4. De acuerdo a automobilwoche, según los informes, la ubicación de Chattanooga «no parece adecuada» para ensamblar los nuevos camiones. El rumor también sigue con los informes de Volkswagen buscando ubicaciones para construir sus camiones eléctricos más nuevos para su lanzamiento propuesto en 2026, incluida la casa original de la marca Scout, Fort Wayne, Indiana.
La visión de la marca toca un mercado que Volkswagen realmente no ha captado en el pasado: camiones americanizados de tamaño completo con un enfoque central en la robustez y la capacidad todoterreno. Si Volkswagen requiere ayuda de un gran proveedor de repuestos como Magna para llegar allí, que así sea. En esencia, el CEO de la marca, Scott Keogh, dice que a pesar de la apariencia dura que la marca busca lograr, la electrificación es la clave para lograr el éxito; con un poco de suerte, podría tener razón.
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