Waymo, filial de Alphabet, está ampliando su área de servicio en San Francisco a pesar de las protestas contra los robotaxis, mientras que su rival Cruise lidia con accidentes y otros incidentes.
Los pasajeros de Waymo ahora pueden acceder al servicio en la gran mayoría de SF, anunció Waymo el lunes en el sitio de redes sociales X. La compañía había limitado los viajes en muchos de los vecindarios del noreste de la ciudad, incluidos Fisherman’s Warf, Embarcadero y Chinatown, a un par de miles de usuarios. . A partir del lunes, esa cifra se expande a decenas de miles de pasajeros, dijo a TechCrunch una persona familiarizada con el asunto.
Los servicios de Waymo todavía están limitados a las personas que pasaron por la lista de espera de la compañía. El área de servicio SF de Waymo aún excluye Treasure Island, uno de los vecindarios más diversos de la ciudad.
En junio, el supervisor del noreste de SF, Aaron Peskin llamado robotaxis inseguro y “#NotReadyForPrimeTime” en un tweet. La oficina del supervisor no respondió de inmediato a las solicitudes de TechCrunch de comentarios sobre el anuncio de Waymo.
La expansión que Waymo promocionó en una promoción. acortar, llega apenas unos meses después de una gran victoria para los robotaxis en California. En agosto, la Comisión de Servicios Públicos del estado allanó el camino para que Cruise, respaldado por Waymo y General Motors, ofreciera servicios comerciales en SF las 24 horas del día, los siete días de la semana.
Poco después de la polémica decisión, la ciudad de SF solicitó una nueva versión y el DMV de California ordenó a Cruise que redujera su flota a la mitad debido a «incidentes preocupantes recientes». Waymo opera aproximadamente 250 AV en SF, o aproximadamente un 22% más de lo que Cruise mantiene en la ciudad.
Hace apenas una semana, un Cruise AV atropelló a un peatón después de que un automóvil conducido por un hombre lo atropelló cerca de Union Square.