Waymo
Tu próximo conductor de reparto de comida puede ser un robot.
Waymo y Uber han estado trabajando juntos en Ubers regulares durante un tiempo, pero ahora las dos compañías se están asociando para la entrega de alimentos. Uber Eats automatizado se está implementando en el área de servicio de Waymo en Phoenix. Waymo dice que esto comenzará en «comerciantes selectos en Chandler, Tempe y Mesa, incluidos los favoritos locales como Princess Pita, Filiberto’s y Bosa Donuts».
Los clientes de Phoenix Uber Eats pueden iniciar la aplicación y pedir algo de comida, y es posible que vean el mensaje «los vehículos autónomos pueden entregar su pedido». Waymo dice que, si lo deseas, podrás optar por no recibir entrega por robot al momento de pagar.
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La pantalla emergente si Waymo está entregando tu pedido.
Waymo
Por supuesto, la gran diferencia entre la entrega de alimentos por parte de humanos y robots es que el conductor humano llevará su comida puerta a puerta, mientras que para la opción Waymo, deberá salir corriendo y detener su vehículo de entrega robot cuando llegue. Al igual que Uber normal, recibirás una notificación a través de la aplicación cuando llegue el momento. La comida debe estar en el maletero. Si lo vinculan con un Waymo, se le reembolsará la propina de entrega. Waymo no explica cómo funcionará el lado del restaurante, pero inevitablemente, algún camarero deficiente tendrá que salir corriendo cuando llegue el Waymo.
Parece un desperdicio tener un vehículo de 2 toneladas probado en choques diseñado para acomodar a cinco personas que entregan una pequeña bolsa de comida, pero al menos los Jaguar i-Pace Waymos son totalmente eléctricos. Es una pena que los autos más pequeños «Firefly» de Waymo hayan sido retirados. Existen robots de entrega de alimentos más pequeños y diseñados específicamente (Uber Eats está asociado con Serve Robotics para entregas de robots más pequeños), pero todos estos son robots que se desplazan por las aceras y caminan a gran velocidad y solo pueden recorrer unas pocas cuadras. El Nuro R3 (Nuro también está asociado con Uber) parece un buen ejemplo de cómo debería ser una entrega por carretera: está diseñado para alimentos y no para personas, y viene con compartimentos para alimentos calentados o refrigerados. Sin embargo, Waymo sigue siendo el líder de la industria en conducción automatizada.