El destino del Kia Stinger es incierto, pero francamente, no soy optimista. Los rumores de la muerte de un automóvil generalmente no se arremolinan sin una pizca de verdad. Es justo que volvamos a hacer estas preguntas, porque nos llevó mucho tiempo obtener el Stinger, para empezar.
En este caso, el modelo de producción se anticipó no con uno, sino con dos conceptos. El primero, el GT 2011, fue claramente la inspiración principal de lo que eventualmente se convertiría en el Stinger seis años después. El concepto tenía una nariz más suave y un perfil más esbelto, con el tipo de invernadero bajo con el que solo podrías salirte con la tuya en un estudio de diseño. También tenía puertas con bisagras traseras. Entiendo por qué tuvo que cambiar, pero en general prefiero el GT en general.
Sin embargo, tres años más tarde, Kia apareció con algo inesperado: otro concepto más pequeño y simple llamado GT4 Stinger. Es más, este solo tenía dos puertas. Se veía increíble, tanto en el papel como en el empaque, y en los meses posteriores a su revelación. nos preguntamos en voz alta qué fue de eso. Eso fue a principios de 2015, dos años antes de que el Stinger de cuatro puertas finalmente llegara al mercado. En total, hemos pasado más tiempo preguntándonos sobre la existencia del Stinger que apreciándolo mientras lo hemos tenido, y eso es una lástima.