Algún tiempo después de que se filmara el R4 Red 1969 Dodge Daytona de Big Willie Robinson en agosto de 1970 para la secuencia de apertura de Universal Pictures Asfalto de dos carriles (filmado en Stanford Avenue, un largo callejón entre Central Avenue y Avalon Boulevard en Los Ángeles), Big Willie hizo estallar el auto para una nueva ronda de modificaciones. El anuncio de ruedas de American Racing de la época (arriba) muestra el aspecto del R4 Red «King» Daytona de Big Willie esta vez. (Nótese el capó de serie sin toma de aire). Como parte del régimen de actualización de Big Willie, después de que el King Daytona recibiera su característica inducción de capota de elefante bulbosa, envió la carrocería del automóvil a una tienda local especializada en inmersión en ácido para reducir el peso. Al ser informado de que el trabajo estaba completo y la factura vencida, Big Willie no pudo pagarlo de inmediato y recogerlo, una situación que eventualmente enfrenta todo corredor, pero en este caso, el dueño de la tienda tomó el asunto en sus propias manos. un acto de retribución motivado por la raza al sobreexponer deliberadamente el cuerpo del Daytona al ácido hasta que se convirtió en un casco corroído. Big Willie, el profesional que era, nunca reveló cómo el automóvil se encontró con su desaparición real, solo confió a algunos asociados cercanos lo que había sucedido. Al investigar esta historia, HOT ROD descubrió que sobreviven varias partes del King Daytona, incluida la etiqueta VIN, la hoja de construcción y el tablero. De estos, se cree que un individuo en Illinois está construyendo un clon de King Daytona. Cuidado: cuando este automóvil salga a la superficie, no ser el King Daytona original, pero puede describirse o venderse como tal.