4.000 euros por pasarse a las e-bikes: país de la UE quiere convertir a los amantes de los coches


Económicas de mantener, buenas para el medio ambiente y además saludables: las bicicletas eléctricas ofrecen muchas ventajas, razón por la cual cada vez más alemanes se están pasando a las bicicletas eléctricas. Sin embargo, hasta ahora, las bicicletas eléctricas no han sido subvencionadas en Alemania. Uno de nuestros países vecinos muestra cómo se pueden hacer las cosas de manera diferente y, al mismo tiempo, demuestra que no todas las promociones deben hacerse con una regadera.

Las bicicletas eléctricas no son una ganga. Los compradores a menudo tienen que desembolsar varios miles de euros por un modelo actual con componentes de alta calidad. Sin embargo, al observar los precios de los automóviles nuevos y sus costos de mantenimiento, el alto precio de compra de las bicicletas eléctricas lo pone en perspectiva. Sin embargo, los costos de adquisición duelen en la billetera. Al menos en Francia, los compradores pueden esperar un alivio generoso.

Francia impulsa el cambio a las e-bikes con hasta 4.000 euros

Hasta 4.000 euros el Estado francés paga cuando los ciudadanos de nuestro país vecino se despiden de su viejo coche y cambiar a una bicicleta eléctrica (a través de El borde). La bonificación se introdujo el año pasado y ahora se ha incrementado para aumentar aún más la disposición a cambiar. El objetivo del gobierno de París es que más franceses cambien a opciones de transporte más respetuosas con el medio ambiente.

Lo especial de la bonificación de bicicleta eléctrica: no se vierte con una regadera. Un criterio, por ejemplo, es el ingreso del hogar. la Por ejemplo, solo el cambiador de bicicletas eléctricas que tiene bajos ingresos obtiene los 4.000 euros completos.. Así es como quieres promocionarlo.

Un casco nunca debe faltar en una bicicleta, especialmente para los niños:

Más franceses deberían andar en bicicleta

Para el año 2024, el 9 por ciento de los franceses cambiará a la bicicleta, según el principal objetivo del gobierno de París. Un proyecto ambicioso, porque actualmente solo el 3 por ciento va en bicicleta.En los Países Bajos, locos por las bicicletas, por otro lado, el 27 por ciento de la población va en bicicleta.

El programa ARD «Marktcheck» recientemente analizó de cerca cómo son realmente las bicicletas eléctricas respetuosas con el medio ambiente.



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