de hoy Buen precio o sin dados Chrysler se destaca por haber sido ofrecido como convertible de techo blando y rígido. Este es el techo duro más deseable y viene con millas súper bajas. A ver si su precio también lo supera.
Los ganadores superaron a los perdedores la semana pasada, tres a dos. Para esos perdedores, sin embargo, ni siquiera estuvo cerca. Él 1988 Audi 5000 CS Turbo Quattro que vimos el viernes tenía un precio inicial de $6,000, pero su alto kilometraje y su presentación un tanto descuidada entorpecieron cualquier interés en pagar tanto. Al final, cayó en una pérdida considerable del 78 por ciento sin dados.
Será mejor que te prepares porque Voy a volar tu mente. lo harás probablemente quiera estar sentado, preferiblemente en el inodoro, porque lo que voy a decirte podría hacer que te frustres la fruta.t-de-los-telares en asombro y asombro.
Bueno, hantes de irnos.
Él 2012 Chrysler 200 descapotable de techo rígido lo que estamos viendo hoy es un auto que… realmente existe. ¡Lo sé! ¿Quién podría haber imaginado tal cosa?
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Este 200 es en realidad una versión modificada del Chrysler Sebring anterior, desarrollado durante los días oscuros de la fusión Daimler-Chrysler de no iguales. A pesar de ese parentesco, el automóvil puede rastrear sus raíces en una plataforma desarrollada conjuntamente por Chrysler y Mitsubishi. Cuando era el Sebring, el descapotable era el rey no oficial de los coches de alquiler para lugares de vacaciones como Hawái y Florida. Sin embargo, una vez que llegaron los 200, el interés pareció decaer.
Lo más sorprendente del modelo (Sebring o 200) es que en la versión descapotable, la capota estaba disponible en tres materiales diferentes (vinilo, tela o metal) dependiendo de cuánto quisieras gastar. Evidentemente, la tapa de vinilo estaba pensada para esas vacaciones alquileres, por la misma razón Mai Los tais en los luaus de Hawái se sirven en vasos de plástico.
Se vuelve más interesante que eso también. La versión superior de metal tanto para el Sebring como para el 200 rebautizado fue diseñada nada menos que por Karmann en Alemania. Quizás aún más sorprendente, una vez que Fiat tomó el control de Chrysler, vendió el versión descapotable en Europa como el Lancia Flavia. En Estados Unidos, la plataforma estuvo en un momento en segundo lugar después del Ford Mustang en ventas de convertibles para cuatro pasajeros.
Y aquí, apuesto a que alrededor del 90 por ciento de nosotros olvidamos que este auto existió. Es como si los Hombres de Negro vinieran y apuntaran con láser desde nuestra memoria colectiva.
Bueno, la verdad es que sí existe, y este Black Crystal sobre techo rígido interior de dos tonos llama nuestra atención. Eso es porque aparentemente está en condiciones «como nuevas» y tiene apenas 50,000 millas en el reloj. Alguien compró y amó este auto.
Entonces, ¿cuáles son los detalles? Bueno, este es un modelo S y viene con el Pentastar V6 de 3.6 litros debajo del capó. En el Challenger, ese motor genera más de 300 caballos de fuerza. Sin embargo, aquí en el 200, donde se asienta transversalmente y acciona las ruedas delanteras, genera 283 caballos más modestos. Eso se enruta a través de una transmisión automática Ultradrive de seis velocidades y, como ya notamos, a las ruedas delanteras. Tal vez esperando que el público objetivo del 200 no pasara mucho tiempo debajo del capó, el 3.6 tiene una de las cubiertas de motor más feas jamás diseñadas.
El resto del coche no está tan mal visto. Una de las mejores cosas que hizo Chrysler al cambiar el modelo de Sebring a 200 fue eliminar las tracas del capó del automóvil anterior que emulaban el estilo retro del Crossfire, aún más antiguo. Eso le da un diseño más limpio aquí, acentuado por la elegante pintura negra y las llantas de aleación decentes, aunque algo sin inspiración. Todo parece perfectamente reparable, sin embargo, si lo tuviera, haría todo lo posible para obtener la insignia de Lancia y pegarla. el coche.
También hay más que gustar en la cabina. Este automóvil es lo suficientemente moderno como para tener una pantalla de tamaño decente en el tablero con navegación e información y entretenimiento incorporados. En particular, tEl sombrero impulsa un sistema de sonido Boston Acoustic. Hay suficiente trabajo brillante en todo el interior para que se vea elegante sin exagerar. El reloj analógico de la consola central también es un buen truco. Nada en la cabina parece usado en exceso o desgastado de ninguna manera.
Según el alarde del vendedor, este 200 de título limpio es «posiblemente uno de los ejemplos de menor millaje de este modelo y año en las mejores condiciones del mercado en la actualidad». Esa es una proclamación audaz, pero ¿importa si el automóvil en sí es menos que universalmente amado? ¡Eso es lo que estamos aquí para descubrir!
Entonces, ahora que se le ha recordado la existencia de este automóvil y se le ha puesto al día sobre su historia un tanto extraña, vamos a calcule qué hacer con su precio inicial de $ 10,999. ¿Te parece un trato justo por un coche tan bonito? O, por tanto, ¿puede el vendedor olvidarse de ello?
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