Se ha dicho que las mareas altas levantan todos los barcos y, de manera similar, todos Las insignias de Porsche significan valores cada vez mayores. de hoy Buen precio o sin dados 944 podría ser una forma de entrar mientras la obtención es buena. Eso si su precio no ha subido ya demasiado.
Dime algo: en esas aplicaciones de citas como Tinder, las personas a veces se presentan en formas de hacerlos destacar entre la multitud? Ya sabes, ¿hacer cosas como usar maquillaje de payaso completo o posar junto a animales increíblemente lindos que luego se revela que no son suyos?
Con su envoltura púrpura para comer personas y ruedas ridículamente grandes de 22 pulgadas, el 1996 Chevrolet Impala SS que vimos ayer fue, según todas las apariencias, un intento de destacar. O tal vez fue un grito de ayuda. no lo sabemos Lo que sí sabemos es que ni el automóvil personalizado ni los $ 12,500 solicitados encontraron mucho favor aquí. El resultado final fue un destacado, pero no sobresaliente, 91 por ciento sin pérdida de dados.
Bien, después de la locura de ayer. Amuse bouche Vayamos a nuestro plato principal que esta semana significa Porsche.
Este 1985.5Porsche 944 representa lo que es, en la actualidad, posiblemente la forma menos costosa de entrar en el venerado marca. Autos menores como el 924 y el 914 han visto hace mucho tiempo que el desgaste y la edad elevan el valor de sus números restantes, dejando al 944, por el momento, como el abanderado de las personas que desean experimentar la propiedad de Porsche pero no quieren ir todo el cerdo (y billetera) en el empeño.
¿Puedes conseguir coches más baratos que este? Claro, pero es más probable que no sean corredores o sufran aún más deterioro visual. Según el anuncio, este automóvil había estado parado durante un par de años y sufría de esa negligencia. El vendedor afirma haberlo devuelto a la vida y la capacidad de conducción, ya reemplazando la bomba de combustible y los inyectores y la reconstrucción las cuatro pinzas de freno. Una batería nueva es otra relacionada con la edad. artículo que puede ser tachado de la lista.
La potencia proviene de un SOHC cuatro de 2.5 litros y 147 caballos de fuerza. Eso está inclinado debajo del capó inclinado, ya que en realidad es la mitad del V8 del 928. Detrás de eso, muy atrás ya que este es un tubo de torsión/diseño de transeje: es un manual de cinco velocidades. No hay información en el anuncio sobre el estado del embrague, pero puede ser una reparación costosa y desagradable si muestra signos de desgaste..
Estéticamente, el coche es obviamente áspero alrededor de los bordes, pero es no es tan malo como debería conducir solo de noche para evitar situaciones embarazosas. Las principales fechorías incluyen una un poco de raspado evidente en la cenefa delantera y una abolladura considerable en el guardabarros delantero del lado de la acera. Ese último daño está justo en el complejo. curva de la esquina lo que significa que podría ser más barato solo a comprar un buen guardabarros que pagarle a alguien para que lo golpee.
El resto del cuerpo parece no ser demasiado terrible y viene con techo corredizo y limpiaparabrisas trasero. Un conjunto de centro negro. Las aleaciones «Cookie Cutter» apuntalan, pero a todas les faltan sus costosas tapas centrales.
La cabina es un poco mixta. El vendedor hace un nota en el anuncio con que viene el coche los asientos deportivos opcionales. Esos tienen refuerzos más grandes y aquí están mostrando algo de desgaste en el lado del conductor. El tablero también muestra algunas grietas en la parte superior y la alfombra se levanta alrededor de la abertura de la escotilla. Habiertamente, esa es no es una señal de fugas de agua. Una unidad principal del mercado de accesorios se encuentra en el tablero. Los Porsche se encuentran entre las pocas marcas para las que la presencia de la radio original puede valor de impacto.
Como se indica en el anuncio y nuestra descripción, este es un modelo 1985.5. Eso es importante ya que afecta el desempeño del auto y costos de mantenimiento. Fue el cambio de mitad de año lo que hizo que el 944 obtuviera el tablero actualizado y una gran cantidad de mejoras en la suspensión que hicieron que el modelo pasara de un manejo decente a un atractivo absoluto. La desventaja es que Los componentes consumibles, como los cojinetes y las rótulas, son mucho más caros en esta última generación, y no hay señales de que alguno de ellos haya sido reemplazado en este automóvil.
A pesar de todo eso, se dice que este 944 está funcionando y conduciendo y viene con un título limpio y solo 78,000 millas en el reloj. El precio de este Porsche para correr y conducir es de $7,499 que, de nuevo, está en el extremo inferior para la marca fuera de los cerdos del susto total. Pero, ¿Es una ganga suficiente para que un comprador muerda?
¿Qué dices, es este 944 una oferta de $ 7,499 incluso en su condición imperfecta? ¿O los negativos y las incógnitas superan la pregunta?
¡Tú decides!
Seattle, Washington, craigslisto ir aquí si el anuncio desaparece.
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